اجرای نخستین پروژههای زیرسطحی در تهران تا 4 سال آینده/ کنترل آلودگی هوا و صوت با اجرای این برنامهها
وی با بیان این که جمع آوری آب های سطحی نیز در فضای زیر سطحی با تهیه این طرح جامع ممکن می شود، ادامه داد: همچنین تونل های مترو و نقشه راه توسعه حمل و نقل در زیر زمین نیز در این طرح دیده می شود.
رئیس کمیته عمران حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این که در طرح جامع زیر سطح تهران حیات زیرزمین تعریف و طراحی خواهد شد، خاطرنشان کرد: در برخی مناطق پایتخت که قیمت زمین گران است و از بافت فشرده تری برخوردار است، می توان برخی مراکز را که نیاز به وجود آنها در روی زمین نیست به زیر زمین منتقل کرد.
دنیامالی با تاکید بر این که طرح جامع زیر سطح موضوعی فراگیر است که تمامی حوزه های زیر سطح، حمل و نقل و تاسیسات را شامل می شود، گفت: این در حالی است که مراکز تفرجگاهی مانند مراکز خرید را که نیاز به نور آفتاب ندارند، قابل انتقال به این فضا است.
این عضو شورای شهر با تاکید بر این که در مرحله اول باید کار مطالعاتی و امکان سنجی، انجام این کار بررسی شود، عنوان کرد: این مطالعه به طور قطع عمیق و طولانی مدت است. در آینده با توسعه شهر نیاز به این داریم که پیش بینی های لازم در خصوص فضایی که توسعه در قالب آن رخ می دهد انجام دهیم تا توسعه و ساماندهی فضای زیرسطحی بدون برنامه و پیش بینی نشده نباشد.
وی با بیان این که عملیاتی کردن این اقدام نیاز به تعامل با تمامی دستکاه های ذی ربط دارد، اذعان کرد: باید نظرهای این دستگاه ها در تدوین طرح جامع زیرسطح تهران لحاظ شود.
رئیس کمیته عمران حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که پس از انجام فاز مطالعاتی باید اجرای این طرح مرحله به مرحله صورت گیرد، گفت: تصور می کنم تا چهار سال آینده بتوانیم نخستین پروژه های زیرسطحی را در تهران داشته باشیم.
دنیامالی با تاکید بر این که در پروژه های زیرزمینی قیمت زمین حذف می شود، عنوان کرد: لذا قیمت ساخت و ساز و هزینه ها در پروژه هایی از این دست کمتر است. از سوی دیگر با انتقال پروژه ها به زیر سطح می توان آلودگی صوتی، هوا را کنترل کرد و با کاهش آمار حوادث ایمنی عابران را تامین کرد.