پاسخ سخنگوی شهرداری تهران به انتقاد یکی از اعضای شورای شهر؛ دوچرخههای اشتراکی سابق مناسب شیب خیابانهای پایتخت نبود
سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه دوچرخههای اشتراکی خریداری شده در دوره قبل مناسب شیب شهر تهران نبود گفت: فراتر از بحث دوچرخه های اشتراکی تلاش میکنیم مسیرهای دوچرخه را توسعه دهیم.
عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران، صبح امروز دوشنبه ۱۳ بهمن سال ۱۴۰۴ در نشستی خبری و در پاسخ به سوال خبرگزاری میزان درباره انتقادات یکی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران به حذف دوچرخه های اشتراکی گفت: یکیاز دلایل اصلی آن نوع استقبال از این نوع خاص از دوچرخه های اشتراکی بود که در دوره قبل استفاده میشد و استقبال خاصی صورت نگرفته بود. همچنین عدم کار کارشناسی در این زمینه از دیگر دلایل بود چرا که در تهران که شهری دارای شیب است این نوع خاص از دوچرخه مناسب فضای شهر تهران نبود.
وی با بیان اینکه ما به موضوع دوچرخه به عنوان یکی از مدهای حمل و نقل شهری نگاه میکنیم گفت: در حال حاضر نوع خاصی از دوچرخهها در برخی نقاط شهر فعال است و اسکوتر نیز به آن اضافه میشود و فراتر از بحث دوچرخه های اشتراکی تلاش میکنیم مسیرهای دوچرخه را توسعه دهیم . سال گذشته ۴۷ کیلومتر در منطقه ۲ اضافه شد و امیدواریم تا پایان سال این عدد را به بیش از ۱۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه برسانیم و این مسیرها تا سال آینده به ۲۰۰ کیلومتر افزایش پیدا کند.
وی در ادامه با اشاره به توسعه ناوگان اتوبوسرانی بیان کرد: طبق برنامهریزی انجامشده، بخشی از اتوبوسهای جدید کابیندار با کیفیت مناسب وارد ناوگان شهری خواهد شد. بدین ترتیب در مجموع حدود ۵۰ دستگاه اتوبوس کابیندار در نظر گرفته شده که بخشی از آنها تا پیش از پایان سال وارد چرخه خدمترسانی میشوند و امیدواریم امکان بهرهبرداری از اتوبوسهای سهکابین نیز تا پایان سال فراهم شود.
محمدخانی از توسعه ناوگان اتوبوسهای برقی خبر داد و افزود: ۱۱۰ دستگاه اتوبوس برقی جدید بهزودی به بهرهبرداری میرسد و برنامهریزی برای واردات و توسعه بیشتر ناوگان حملونقل برقی نیز در دستور کار قرار دارد تا شهروندان در مسیرهای پرتردد از خدمات پاک و کمآلاینده بهرهمند شوند.
وی با بیان اینکه شهرداری خود را در کنار مردم میداند، اظهار کرد: برای امکان حضور و فعالیت کسبوکارهای کوچک، تمهیداتی در نظر گرفته شده است. این اقدامات شامل توزیع کالا، افتتاح شببازارها، بازارچه یادگار امام (ره) و اقداماتی است که بخشی از آن بر عهده شهرداریهای مناطق قرار دارد. همچنین برای جلوگیری از آسیب به کسبوکارهای سیار و کوچک، تمهیداتی اتخاذ شده در عین حال ۱۵ دستگاه خودروی سوخترسان برای روزهای پایانی سال پیشبینی شده است.
وی در ادامه گفت: پس از ۹ سال، موضوع سیاهه انتشار جدید با پیگیری قضایی و همراهی دادستانی تهران مورد رسیدگی قرار گرفت و منجر به ایجاد تغییراتی شد. آلایندگی ناشی از زمینهای کشاورزی حاشیه و پیرامون تهران و استفاده از کودهای حاوی آمونیاک بهعنوان یکی از منابع آلایندگی مطرح است و مقابله با آن نیازمند همکاری پژوهشگران و کارشناسان محیط زیست است. شهرداری با بهرهگیری از ماشینآلات برقی در این حوزه ورود کرده است.
انتهای پیام/