تمهیدات شهرداری تهران برای ساماندهی دستفروشان در ایام نزدیک به عید نوروز

عبدالمطهر محمدخانی، صبح امروز دوشنبه ۲۹ بهمن ماه ۱۴۰۳ در نشست خبری با اصحاب رسانه در پاسخ به میزان درباره تمهیدات شهرداری برای ساماندهی دستفروشان در ایام نزدیک به عید نوروز گفت: اصل بر این است که فضای کسب و کار‌های خرد را در شهر توسعه دهیم و این امکان را برای مردم ایجاد کنیم که عرضه کالا را داشته باشند. در نقاط مختلف شهر و ذیل شرکت ساماندهی مشاغل در شهرداری در حال انجام این کار هستیم و در کنار برخی از میادین بزرگ و برخی از پارک‌ها به صورت کاملا مشخص این ظرفیت برای فروشندگان خرد در حال فراهم شدن است.

وی ضمن اشاره به اینکه لازم است همراهی از طرف مجموعه‌های مرتبط در وزارتخانه‌ها برای ایجاد این شرایط اتفاق بیفتد، ادامه داد: باید بپذیریم که گسترش این فضا‌ها برای فروشندگان خرد به نفع اقتصاد و تولید است و در رقابت با فروشندگان و صاحبان فروشگاه‌ها نیست و امکان مدیریتش در یک شهر کلان شهر ۱۰ میلیونی وجود دارد تا فروشندگان خرد نیز بتوانند در شب عید این فضا را داشته باشند.

سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه اولویت ما در این بخش در اختیار قرار دادن فضا‌ها در محیط‌های مشخص است که در اختیار شهرداری قرار دارد، افزود: همکاری فراجا و بخش دولتی برای فراهم کردن این زمینه که دستفروشان به صورت طبیعی و مسالمت آمیز ظرفیت ارائه کالا و فروش را داشته باشند مورد تاکید ما قرار دارد.

محمدخانی در ادامه با اشاره به اینکه تعداد نظرسنجی و افکارسنجی در شهرداری بسیار زیاد است و مرکز مطالعات شهرداری در موضوعات مختلف نظرسنجی می‌کند، بیان کرد: مرکز ارتباطات نیز افکارسنجی انجام می‌دهد و شاخص‌های مختلفی را رصد و ارزیابی می‌کنیم. این نظرسنجی و افکار سنجی‌ها محل تصمیم در شهرداری تهران است و حتی ارتقا و تغییر برخی شهرداران مناطق بر همین اساس بوده است.

وی ضمن بیان اینکه در سال جاری شرایط تخفیف پروانه ساخت را نداریم و متناسب با تورم افزایش تعرفه را برای سال آینده خواهیم داشت، توضیح داد: تشویقاتی برای بافت فرسوده خواهیم داشت. 

سخنگوی شهرداری تهران ضمن اشاره به اینکه سازندگانی که دغدغه قیمت مسکن دارند، با کمک به مردم عدد خانه خالی در تهران را پایین بیاورند و آن را عرضه کنند، عنوان کرد: خانه‌های خالی صرفاً در مناطق  ۱ و ۲ و ۳ نیستند، این خانه ها در مناطق مرکزی و حتی جنوبی شهر نیز وجود دارند و صاحبان آن ها تمایلی به فروش ندارند.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران ضمن اشاره به اینکه بار‌ها تأکید کردم که اولویت اول ما خرید داخلی و حمایت از تولید داخلی است که عملاً این موضوع را اثبات کردیم، گفت: به اندازه اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی، قرارداد داخلی منعقد کرده‌ایم. 

وی افزود: اینکه پول نقد را برای پرداخت به چینی‌ها در اولویت قرار دادیم و به تولیدکنندگان داخلی پرداخت غیرنقد داشته‌ایم، درست نیست.

هزینه هر چهار تا پنج اتوبوس برقی خارجی به‌اندازه یک اتوبوس داخلی است

محمدخانی ادامه داد: نکته دیگر مربوط به کیفیت خودروهاست؛ ما حاضریم هر ۲ اتوبوس داخلی و خارجی را کنار هم قرار دهیم که مورد بازدید و مقایسه قرار بگیرد و کیفیت ساخت و امکانات و ویژگی‌ها بررسی شود. این تفاوت در قیمت نیز وجود دارد. همچنان اصرار و تأکید داریم از قیمت اولیه اعلام شده از سوی این شرکت در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ اتوبوس‌ها را ۹۰ هزار یورو ارزان‌تر خریداری کرده‌ایم. پس از اینکه متوجه شدند ما اتوبوس‌های برقی را ارزان‌تر از آنها خریده‌ایم قیمت ثانویه را اعلام کردند که باز نسبت به قیمت ثانویه شان نیز ۴۰ تا ۵۰ هزار یورو ارزان‌تر خرید داشته‌ایم.

وی بیان کرد: با هزینه هر چهار تا پنج اتوبوس برقی خارجی می‌توانستیم تنها یک اتوبوس داخلی خرید کنیم. قیمت اولیه اعلامی از سوی شرکت داخلی بیش از ۳۰۰ هزار یورو بود. این آمادگی را داریم که با مدیران این شرکت و کارشناسان در این زمینه سخن بگوییم. ما توانستیم تعداد بیشتری اتوبوس خریداری کنیم و اگر قرار بود خرید داخلی داشته باشیم؛ درنهایت می‌توانستیم هزار و ۷۰۰ اتوبوس بخریم، اما امروز ۲ هزار و ۵۰۰ اتوبوس خریداری شده است.

سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با تست تراموا در پایتخت نیز عنوان کرد: بیش از ۱۲ سری تست برای تراموا انجام می‌شود که سه ماه زمان خواهد برد.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران گفت: ما در حال تلاش هستیم که تراموای چهارکابین را با ۳۵۰ نفر ظرفیت جابجایی فعال کنیم که از این جهت شبیه مترو است و سیستم سیگنالینگ و ترمز هوشمند آن نیز به مترو شباهت دارد.

انتهای پیام/