صفحه نخست

رئیس قوه قضاییه

اخبار غلامحسین محسنی اژه‌ای

اخبار سید ابراهیم رئیسی

اخبار صادق آملی لاریجانی

قضایی

حقوق بشر

مجله حقوقی

سیاست

عکس

جامعه

اقتصاد

فرهنگی

ورزشی

بین‌الملل- جهان

فضای مجازی

چندرسانه

اینفوگرافیک

حقوق و قضا

محاکمه منافقین

فراخوان رئیس عدلیه به اصحاب رسانه

صفحات داخلی

بذرپاش: قرارداد ساخت ۵۰ شناور دریایی با شرکت‌های داخلی منعقد شد

۲۸ آذر ۱۴۰۲ - ۲۳:۵۱:۳۹
کد خبر: ۴۷۵۰۱۹۵
دسته بندی‌: اقتصاد ، عمومی
وزیر راه وشهرسازی با تاکید بر اینکه وظیفه دولت استفاده حداکثری از ظرفیت داخلی  است، گفت: قرارداد ساخت ۵۰ شناور دریایی  با شرکت‌های داخلی منعقد شده است. 

خبرگزاری میزان _ مهرداد بذرپاش، وزیر راه‌وشهرسازی در همایش توسعه دریامحور و گرامی‌داشت روز ملی حمل‌ونقل دریایی و بندری با اشاره به اینکه کلان‌پروژه ایران‌راه در ابتدای فعالیت وزارت راه در سال گذشته ترسیم شده است، اظهار کرد: در این مسیر نگاه دولت به بخش خصوصی، به‌عنوان یک سرمایه‌گذار بوده و دولت نیز یک سرمایه‌پذیر است.

وی با تاکید بر اینکه باید مسیر و نگاه جدیدی را برای پیشرفت درنظر گرفت، تاکید کرد: صدور ابلاغ‌های جدید در راستای توسعه دریامحور به این معنا است که باید با یک نگاه متفات‌تری مسیر را طی کرد.

به گفته وزیر راه‌وشهرسازی، باید نگاه جدیدی را برای اداره کشور داشت و حتی ارتباط بخش خصوصی و دولتی نیز باید متفاوت‌تر شود.

بذرپاش با تاکید بر اینکه در یک سال اخیر جلسات متعددی با بخش خصوصی و مدیران سابق برگزار شده است تا یک نگاه راهبردی به‌وجود بیاید، اظهار کرد: بخش خصوصی نیز در مقابل دولت مسئولیت‌هایی دارد و برای ماندن در عرصه رقابت بین‌المللی باید دولت و بخش خصوصی با یکدیگر همکاری داشته باشند.

وزیر راه‌شهرسازی با اشاره به اینکه ترانزیت ایران ۳۳ درصد رشد داشته است، تصریح کرد: این به معنای آن است که مذاکرات و تلاش‌های فراوانی انجام شده است.

وی یکی از راه‌های کاهش قیمت تمام‌شده کالا‌ها را توسعه سخت‌افزاری در بنادر دانست و گفت: برای تحقق این امر باید معطلی کشتی‌ها در زمان تخلیه بار کاهش یابد.

به گفته بذرپاش، اگر پروژه چابهار به زاهدان تا سال آینده عملیاتی شود اتفاق بسیار بزرگی رقم خواهد خورد.

ایجاد ۲۷ نقطه ساحلی یکی از راه‌های توسعه اقتصاد دریامحور است 

وزیر راه‌وشهرسازی با اشاره به ایجاد ۲۷ نقطه ساحلی در جنوب، اعلام کرد: مکان‌یابی آن تمام شده است، این نقاط، نقاطی بوده‌اند که به سواحل جنوب دسترسی نداشته‌اند.

بذرپاش همچنین از تکمیل کریدور جنوبی تا ۲ سال آینده خبر داد و اظهار کرد: با راه‌اندازی مسیر ریلی رشت به کاسپین، اتفاق تازه‌ای رقم خواهد خورد.

به گفته وی، بندر امیرآباد باید از خطوط ریلی بهره‌مند شود و سایر بنادر نیز باید به این شیوه توسعه یابند.  

بذرپاش با تاکید بر اینکه قرارداد ۵۰ شناور با تکیه بر توان داخلی به امضا رسیده است، گفت: وظیفه دولت استفاده حداکثری از ظرفیت داخلی است، اما در بخش‌هایی که امکان آن وجود ندارد باید از ظرفیت خارجی استفاده کرد.

وزیر راه‌وشهرسازی یکی از روش‌های توسعه کریدور‌ها را افزایش مشارکت با کشور‌های همسایه دانست و گفت: مشارکت‌نکردن با کشور‌های خارجی باعث عقب‌ماندگی پروژه‌ها خواهد شد.

انعقاد ۳۱ تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در توسعه بنادر کشور

در همایش توسعه دریامحور، ۳۱ قرارداد و تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر کشور با حضور وزیر راه‌وشهرسازی، مدیرعامل سازمان بنادر و معاون امور بندری سازمان بنادر امضا شد.  

انتهای پیام/

 


ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *