صفحه نخست

رئیس قوه قضاییه

اخبار غلامحسین محسنی اژه‌ای

اخبار سید ابراهیم رئیسی

اخبار صادق آملی لاریجانی

قضایی

حقوق بشر

مجله حقوقی

سیاست

عکس

جامعه

اقتصاد

فرهنگی

ورزشی

جهان

فضای مجازی

چندرسانه

اینفوگرافیک

حقوق و قضا

محاکمه منافقین

جنگ دوم ۱۴۰۴

صفحات داخلی

هدف‌گذاری برای کاهش ۹۰ درصدی تصادفات بر مبنای رویکردهای جهانی

۱۸ آذر ۱۴۰۲ - ۱۲:۱۹:۴۵
کد خبر: ۴۷۴۸۴۰۸
دسته بندی‌: اقتصاد ، عمومی
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: هدف گذاری‌ها برای حذف ۹۰ درصد تصادفات و تلفات جاده‌ای بر مبنای رویکردهای جهانی و تحول فناوری بین سال های ۲۰۲۰ تا ۲۰۴۰ صورت پذیرفته است.

خبرگزاری میزان - به گزارش وزارت راه و شهرسازی، مهران قربانی مشاور ریاست این سازمان در امور مطالعات راهبردی در نخستین رویداد راه هوشمند اظهار کرد: هدف از برگزاری نخستین رویداد فناورانه راه هوشمند هم‌اندیشی و جذب ایده‌های فناورانه و سیستم‌های هوشمند جاده‌ای بوده است.

وی با اشاره به ارسال بیش از ۱۰۰ ایده فناورانه در ۱۰ محور به دبیرخانه این رویداد و انتخاب ۶۰ ایده برای ارائه و داوری بیان کرد: پنج طرح منتخب در نمایشگاهی که از ۲۷ تا ۲۹ آذر ماه به مناسبت هفته حمل و نقل برگزار می‌شود، انتخاب و تجلیل می‌شوند و طرح‌های توسعه هوشمند مورد حمایت ویژه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار می‌گیرند.

مشاور ریاست در امور مطالعات راهبردی با اشاره به تلاش این سازمان برای برقراری ارتباط بین فناوران هوشمند با جامعه سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران افزود: با توجه به عضویت سازمان راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای در مجمع جهانی راه این سازمان دسترسی به آخرین سیاست‌ها و رویکرد‌های بین المللی روز جهان در خصوص فناوری‌های حمل و نقل جاده‌ای را دارد.

قربانی تصریح کرد: در این مجمع جهانی راه (پیارک) علاوه بر دستاورد‌های حوزه حمل و نقل و راه ایمن‌تر، ارزان‌تر و اقتصادی‌تر، اهدافی در زمینه هوشمندسازی راه، خودرو‌های خودران و دیجیتال کردن حمل و نقل جاده‌ای دنبال می‌شود.

وی گفت: بر مبنای رویکرد‌های جهانی و تحول فناوری که در زمینه هوشمند سازی راه‌ها و از جمله در ساخت خودرو‌های هوشمند در جهان در دست اقدام است، بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۴۰ هدف گذاری‌ها برای حذف ۹۰ درصد تصادفات و تلفات جاده‌ای صورت پذیرفته است.

مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در امور مطالعات راهبردی ادامه داد: بر اساس سیاستگذاری‌ها و اقدامات انجام شده، طی یک دهه آینده پارادایم‌های مربوط به مدیریت حمل و نقل جاده‌ای، ایمن‌سازی راه‌ها، کاهش تصادفات و حذف جریان ترافیک با استفاده از هوشمند سازی حمل و نقل جاده‌ای به طور کامل تغییر می‌یابند.

قربانی تحول هوشمند سازی در سیستم حمل و نقل جاده‌ای را بر دو پایه اساسی یعنی راه هوشمند و خودرو هوشمند مطرح کرد و گفت: سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در راستای تحقق استراتژی راه هوشمند برنامه‌ریزی کرده و در مسیر تطبیق اقدامات خود با نیازمندی‌های هوشمندسازی حمل و نقل جاده‌ای قرار داده است.

انتهای پیام/


ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *