صفحه نخست

رئیس قوه قضاییه

اخبار غلامحسین محسنی اژه‌ای

اخبار سید ابراهیم رئیسی

اخبار صادق آملی لاریجانی

قضایی

حقوق بشر

مجله حقوقی

سیاست

عکس

جامعه

اقتصاد

فرهنگی

ورزشی

جهان

فضای مجازی

چندرسانه

اینفوگرافیک

حقوق و قضا

محاکمه منافقین

جنگ دوم ۱۴۰۴

صفحات داخلی

افزایش دوربین‌های ثبت تخلف در پایتخت به یک هزار و 200 عدد تا پایان سال

۲۶ فروردين ۱۳۹۴ - ۱۳:۱۳:۰۸
کد خبر: ۴۳۱۶۱
خبرگزاری میزان: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت از افزایش دو برابری دوربین های ثبت تخلف در پایتخت تا پایان سال خبر داد و گفت: در حال حاضر 600 دوربین ثبت تخلف در سراسر پایتخت وجود دارد.

: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت از افزایش دو برابری دوربین های ثبت تخلف در پایتخت تا پایان سال خبر داد و گفت: در حال حاضر 600 دوربین ثبت تخلف در سراسر پایتخت وجود دارد.

سردار تیمور حسینی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی میزان، با اعلام خبر دو برابر شدن تعداد دوربین های ثبت تخلف در پایتخت تا پایان سال، اذعان کرد:در حال حاضر 600 دوربین ثبت تخلف در سراسر شهر تهران به خصوص در مبادی ورودی طرح زوج و فرد نصب شده است.

وی با تاکید بر لزوم حذف فیزیکی حضور پلیس در سطح پایتخت تاکید کرد: تلاش ما بر این است که نظارت ها را به صورت نامحسوس درآوریم. لذا سعی داریم تا پایان سال جاری تعداد دوربین های موجود را به دو برابر افزایش دهیم.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت با بیان این که اعتبار مناسبی برای افزایش تعداد دوربین ها در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: با توجه به این که رفتارسازی و ایجا رفتارهای صحیح رانندگی یکی از برنامه های مهمی سال 94 راهور در تهران است در خصوص آن تدابیر ویژه را انجام می دهیم تا در پایان سال بتوانیم شاهد کاهش تخلف و ترافیک بر اثر نهادینه شدن رفتار درست رانندگی باشیم.

سردار حسینی تصریح کرد: لذا در کنار اجرای طرح هایی مانند خط سفید خط هدایتگر، افزایش تجهیزات و امکاناتی از قبیل دوربین های ثبت تخلف و نیز ورود دوربین هایی با کارآیی جدید، نیاز است تا بتوان با کاهش حضور پلیس به نهادینه شدن رفتارهای ترافیکی صحیح در شهروندان کمک و در هزینه ها نیز صرفه جویی کرد.

وی در پایان با تاکید بر ضرورت توسعه سیستم‌های هوشمند حمل و نقل ( ITS) در کنار فرهنگ سازی خاطرنشان کرد: خوشبختانه مدتی پس از اجرای طرح خط سفید شاهد رعایت ایست پشت خطوط توسط رانندگان هستیم، اما عابران و موتورسیکلت ها هنوز همکاری خوبی ندارند. به طور قطع با توسعه نظارت های نامحسوس و فرهنگ سازی می توان به نقطه ایده آل در این خصوص نیز دست یافت.


ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *