سوداگری «قانون فروشی» به بازار مسکن کشیده شد
خبرگزاری میزان - وزیر راه و شهرسازی گفت: سوداگری در بخش مسکن به این علت به وجود آمده که قانون قابل فروش است و تازمانی که این مسئله وجود دارد حتی با افزایش مالیات در این بخش هم نمی توان با سوداگری مقابله کرد.
خبرگزاری میزان - 
به گزارش ، عباس آخوندی در برنامه نگاه یک شبکه یک سیما درباره برنامه های وزارتخانه راه و شهرسازی در هفته دولت گفت: در این هفته 1327 طرح با ارزش مالی حدود 2700 میلیارد تومان افتتاح شد.
وی با اشاره به نرخ شاخص تملک مسکن افزود: میزان این شاخص به طور میانگین در دنیا به میزان6 سال درآمد مردم و تبدیل آن به خانه است.
آخوندی اضافه کرد: در ایران این شاخص در وضعیت خوبی نیست و به میزان 11 و هشت دهم سال است که برای سه دهک پایین جامعه به 25 سال هم می رسد و این وضعیت بحرانی است.
وزیر راه وشهرسازی افزود: حل این موضوع از اولویت اصلی ما در وزارتخانه است.
وی تصریح کرد: در گذشته حدود 60 درصد واحدهای جدید به سمت تملک می رفت و 40 درصد به سمت اجاره، اما در حال حاضر این روند معکوس شده و سهم مالکین مسکن کاهش یافته است.
آخوندی با اشاره به وضعیت نه چندان خوب شاخص تراکم خانوار در ایران گفت: میزان این شاخص به یک و پنج صدم می رسد که این نرخ در برخی از محله ها متغیر است.
وزیر راه وشهرسازی درباره تامین مالی پروژه مسکن مهر گفت : اساساً ایران در وضعیت رکود تورمی است و تامین مالی مهم ترین مسئله کشور است.
وی ادامه داد: در حال حاضر در سخت ترین وضع مالی در سالهای بعد از انقلاب قرار داریم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بحث جدید مدیریت دارایی برای حل این معضل گفت: این طرح بدین معناست که افراد یا دولت که دارایی های زیادی دارند اما با کاهش نقدینگی مواجهند می توانند با وساطت یک عنصر ثالث به نقدینگی مناسب برسند.
آخوندی افزود: مدیریت دارایی راه حل مناسبی برای خروج از رکود است که منابع مناسبی را بدون گرفتن تسهیلات در اختیار افراد و نهادها قرار می دهد.
وی گفت: نخستین نمونه از این الگو در شهر جدید پردیس مطرح شد و برای تامین 1000 میلیارد تومان، با بانک مسکن قرارداد تامین دارایی به امضاء رسید.
وزیرراه و شهرسازی با اشاره به واحد های باقیمانده مسکن مهر برای تحویل به صاحبانشان تصریح کرد: 550 هزار واحد مسکن مهر باقی مانده که تاپایان سال 300 هزار واحد آن تکمیل و تحویل داده می شود.
آخوندی درباره کاهش سهم زمین در قیمت واحدهای مسکونی گفت: در ایران بیش از 60درصد قیمت تمام شده مسکن قیمت زمین است که در واحد های لوکس این میزان به 90درصد هم می رسد.
وی افزود: راه حل کاهش سهم زمین در قیمت تمام شده مسکن به مدیریت شهری بر می گردد.
وزیر راه وشهرسازی با اشاره به بحث سوداگری در بخش مسکن اظهار داشت: برای اینکه بتوانیم به کاهش سهم زمین در مسکن برسیم باید ابتدا با سوداگری مقابله کنیم.
آخوندی گفت : باید با کالایی شدن قانون مبارزه کنیم و تا زمانی که این مسئله وجود دارد حتی با افزایش مالیات هم نمی توان جلوی سوداگری را گرفت.
وی تاکید کرد: این مسئله در کشور به یک هنجار تبدیل شده و نیاز به یک حرکت اجتماعی دارد و راه حل مقابله با سوداگری، ایجاد قانون مداری در کشور است.
آخوندی درباره بازگشت رونق به بازار مسکن گفت: رونق زمانی به این بازار باز می گردد که اقتصاد کلان کشور در وضع مناسب قرار داشته باشد.
وزیر راه و شهرسازی افزود: وام 80 میلیون تومانی به طور نسبی توانست به این موضوع کمک کند البته رونق این وام در شهرهای میانی بهتر از کلانشهرها بوده است.
وی درباره به وجود آمدن حباب قیمت در مسکن بعد از آرامش نسبی موجود در بازار گفت: باید تقاضای واقعی را با ساماندهی و پس انداز هدایت کنیم .
آخوندی افزود: راه حل دیگر کنترل سوداگری ساخت وساز است که باید این مسئله نیز پیگیری شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: مثلث ساخت وساز ، شهرسازی و پول می تواند قیمت مسکن را در سطح تعادل نگه دارد.
وی با اشاره به محوریت هویت ایرانی-اسلامی در شهرسازی گفت: درحال حاضر این مسئله در بیرون از مراکز شهرها رعایت نمی شود که باید این موضوع در سیاستگذاری ها مورد توجه قرار گیرد.
از ظرفیت حمل ونقل کشور به اندازه کافی بهره مند نمی شویم
وزیر راه وشهرسازی گفت: از ظرفیت حمل ونقل کشور به اندازه کافی بهره مند نمی شویم.
آخوندی با بیان اینکه موقعیت راهبردی ایران از نظر دسترسی به آبهای آزاد حائز اهمیت است افزود: این قابلیتی است که کشورهای هم مرز ما از آن بی بهره اند.
وی با بیان اینکه از هفت راهگذر بزرگ جهان دو راهگذر از ایران می گذرد گفت: دسترسی به آبهای بین المللی یعنی دسترسی به همه جهان و ما باید ازاین ظرفیت عظیم کشورمان بهره مند شویم.
آخوندی با اشاره به برنامه جامع پنج ساله پیش رو، بر تلاش برای کاهش تلفات جاده ای ، توسعه جاده ای ، افزایش ریلی و جاده ای، افزایش بهره وری موجود و افزایش تجارت پایدار با کشورهای همسایه تاکید کرد.
وزیر راه وشهرسازی گفت: درحال حاضر 217هزار کیلومتر راه در کشور داریم که بیش از 200 میلیارد تومان ارزش دارند و باید این سرمایه را حفظ کنیم.
وی با بیان اینکه در سال 92، پنج میلیون تن آسفالت کاری در جاده های کشور انجام شده و این رقم در سال 93 به 10 میلیون تن رسیده است گفت : امیدواریم که این رقم تا پایان امسال دو برابر شود تا جایی که همه پایانه های مرزی بهره مند شوند.
وزیر راه وشهرسازی درباره توسعه آزادراهی کشور هم گفت: در حال حاضر 3000 کیلومتر آزاد راه در دست ساخت داریم که ظرف 5 سال آینده به بهره برداری می رسد.
آخوندی با اشاره به امکانات جاده ای که در خصوص کاهش جرایم و خطرات جاده ها پیش بینی شده است به ادغام 250 دوربین راهداری با 250 دوربین راهنمایی و رانندگی اشاره کرد و گفت: مهم تر از اینها راه اندازی 1800 دوربین در جاده های کشور (هر 20 کیلومتر یک دوربین) است که قرار است این طرح برای کاهش سوانح عملی شود.
وزیر راه و شهرسازی درباره آزاد راه تهران - شمال هم گفت: این طرح به چند قطعه تقسیم شده که قطعه چهارم آن از سمت چالوس افتتاح شده است اما ما قطعه پنجمی هم برای آن تعریف کردیم تا شهر چالوس هم به این آزادراه بپیوندد.
وی ادامه داد: این آزاد راه با 28تونل از تهران تا شهرستانک، حدود 60 کیلومتر راه را کاهش داده است و می توان گفت قطعه دوم وسوم آن تا پایان سال 96 تکمیل خواهد شد.
آخوندی با بیان اینکه قطعه سوم این طرح سخت ترین بخش این آزاد راه است گفت: در حوالی هزار چم، بخش مهندسی پیچیده ای داریم که کار ما را بسیار دشوار کرده است.
وزیر راه و شهرسازی در مبحث زیرساخت های ریلی کشور هم افزود: در این بخش حلقه مفقوده ای به نام راه آهن حومه ای داریم.
وی با بیان اینکه روزانه 117 هزار خودرو میان تهران وکرج در تردد هستند گفت : اگر این رفت و آمدها از طریق حمل ونقل ریلی صورت پذیرد، هم مسیر کوتاه تر می شود و هم سوخت کمتری مصرف می شود ضمن اینکه ترافیک نیز کاهش می یابد.
آخوندی با بیان اینکه تا کنون 446 کیلومتر راه آهن حومه ای در دستور کار قرار گرفته است گفت: هدف ما 4 خطه کردن خطوط موجود و احداث سه هزار کیلومتر راه آهن دو خطه و بهره برداری از 13 هزار کیلومتر خط ریلی جدید است.
وی افزود: در حال حاضر دو هزار و 205 واگن در حوزه ناوگان ریلی مشغول به کار هستند که این رقم تا سال 1400 باید به چهار هزار واگن برسد.
وزیر راه و شهرسازی درباره حوزه حمل ونقل هوایی هم ادامه داد: در حال حاضر 248 هواپیما داریم که حدود 100 تای آنها زمین گیر است و فقط 148 هواپیما فعال هستند بنابراین این حوزه نیاز به نوسازی دارد.
آخوندی با اشاره به نیاز 550فروندی هواپیمایی کشور که حدود 60میلیارد دلار بر روی دست دولت خرج می گذارد گفت: همه دارایی برخی از ناوگانهای هواپیمایی کشور به اندازه قیمت دو هواپیمای نو هم نیست.
وی همچنین ادامه داد: در حال حاضر 67 فرودگاه داریم که 60 تای آنها درجه دو و سه هستند و فقط 7تای آنها در حد بین المللی است.
آخوندی درباره توسعه فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) گفت: یک برنامه فوری برای احداث ترمینال پایانه های جدید با ظرفیت 5 میلیون مسافر در سال داریم که امیدواریم تا پایان سال آینده وارد مدار شود.
وزیر راه و شهرسازی افزود: مرحله بعدی تکمیل فرودگاه امام از زمان اغاز تا پایان، 30 ماه به طول خواهد انجامید.
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *