توضیحات فرمانده نیروی هوافضای سپاه درباره سقوط هواپیمای اوکراینی + فیلم

به گزارش خبرنگار گروه سیاسی ، سردار امیرعلی حاجی‌زاده در نشست خبری حادثه سرنگونی هواپیمای اوکراینی گفت: من حادثه دلخراش سرنگونی هواپیمای مسافربری خطوط هوایی اوکراین را در غرب کشور و بعد از اجرای عملیات ضربات موشکی علیه پایگاه‌های آمریکا شنیدم.

فرمانده نیروی هوافضای سپاه ادامه داد: موقعی که اطمینان پیدا کردم که این اتفاق افتاده واقعا برای خودم آرزوی مرگ کردم که ای کاش می مردم و چنین حادثه‌ای را شاهد نبودم.

وی افزود: ما یک عمر خودمان را پیش‌مرگ مردم کردیم و امروز هم آبروی‌مان را با خداوند متعال معامله می‌کنیم و در این شرایط سخت در مقابل دوربین‌ها حاضر شدیم تا توضیح دهیم.

فرمانده نیروی هوافضای سپاه گفت: بررسی‌ها و ارزیابی این حادثه توسط ستادهای بالاتر و مجموعه قوه قضاییه انجام خواهد شد و ان‌شاالله اطلاعات کامل می‌شود.

سردار حاجی زاده ادامه داد: من باید عرض کنم که گردن ما از مو هم باریک‌تر است و همه مسئولیت این کار را می‌پذیریم و هرگونه تصمیمی مسئولان بگیرند ما مطیع به اجرای آن هستیم.

وی در تشریح حادثه پیش‌آمده گفت: بیش از یک هفته شرایط و التهابات منطقه نسبت به ۴۰ سال گذشته بسیار زیاد و احتمال درگیری خیلی بالا بود.

سردار حاجی‌زاده با بیان اینکه هم آمریکایی‌ها و هم نیرو‌های مسلح ایران در آماده باش صددرصد بودند، گفت: آمریکایی‌ها تهدید کرده بودند که ۵۲ نقطه از ایران را می‌زنند و به همین خاطر همه یگان‌های آفندی و پدافندی در آماده‌باش صددرصدی بودند و طبیعتا سامانه‌های پدافندی مستقر در تهران هم در همین شرایط به سر می‌بردند.

فرمانده نیروی هوافضای سپاه ادامه داد: طبق توضیحات دوستان ما، از همان موقع غروب شب حادثه، وضعیت آمادگی را در شرایط جنگی قرار دادند و بالاترین سطح آماده باش در شرایط یکپارچه پدافند به سامانه‌ها ابلاغ می‌شود و در این شرایط تعدادی سامانه‌های پدافندی به رینگ پدافند تهران اضافه شدند.

وی تصریح کرد: اولین سامانه‌ای که در محدوده غرب تهران مستقر می‌شود همین حادثه‌ را در اطراف بیدگنه رقم می‌زند؛ در چندین مرحله آماده باش سه سه که بالاترین سطح آماده باش است به همه شبکه تاکید می‌شود و همه سامانه‌های پدافندی از جمله سامانه فوق‌الذکر در سطح آمادگی به سر می‌بردند.

سردار حاجی‌زاده ادامه داد: چندین بار به این سامانه‌ها از جمله این سامانه‌ای که درگیر شد، توسط شبکه یکپارچه پدافندی تاکید می‌شود موشک‌های کروزی به سمت کشور شلیک شده‌اند و در یکی دو مرحله نیز مجددا تاکید می‌شود که طبق گزارش‌های واصله این کروزها در مسیر هستند؛ یعنی سامانه‌ها در بالاترین سطح آمادگی هستند و فقط کافی است که شما شاسی را فشار دهید.

فرمانده نیروی هوافضای سپاه گفت: اپراتور سامانه پدافندی که درگیر شده و با او نیز مصاحبه‎‌ای برای اطلاع رسانی و پخش انجام گرفته، اظهار می‌کند که ما چندین بار درخواست کردیم که فضای کشور از پرواز متوقف شود یعنی اصطلاحا فضا کِلیر شود؛ بنابراین در شرایط سه سه این درخواست‌ها انجام می‌شود؛ اما شاید به واسطه برخی ملاحظات، این توقف پرواز‌ها توسط عزیزان ما انجام نمی‌شود؛ یعنی توام با پرواز‌ها این شرایط جنگی هم ادامه پیدا می‌کند و در آن لحظاتی که این اتفاق می‌افتد این سامانه در فاصبه ۱۹ کیلومتری با هدفی که کروز تشخیص داده می‌شود، مواجه شد.

وی در ادامه ضمن توضیحاتی که بر روی نقشه ارائه می‌شد گفت: این سامانه پدافندی در ساعت ۱۲ شب در منطقه غرب تهران مستقر می‌شود؛ هواپیمای اوکراینی از فرودگاه امام خمینی (ره) بلند می‌شود؛ با توجه به اطلاعاتی که به این اپراتور داده بودند که وضعیت جنگی است و موشک کروز شلیک شده، اپراتور سامانه این هواپیما را کروز تشخیص می‌دهد. این اپراتور موظف بوده تماس و تاییدیه بگیرد. خبط این اپراتور هم از همین نقطه است منتها ظاهرا سیستم ارتباطی‌اش با اختلال مواجه بوده است؛ یا سامانه‌های جمینگ باعث این اختلال شده یا شبکه شلوغ بوده است. به هر ترتیب این اپراتور نمی‌تواند ارتباط بگیرد و ۱۰ ثانیه فرصت تصمیم‌گیری داشته؛ به هرحال می‌توانست بزند یا نزند. در این شرایط متاسفانه این تصمیم بد را می‌گیرد و درگیر می‌شود و موشک شلیک می‌شود و هواپیما مورد اصابت قرار می‌گیرد. هواپیما مسیری را برمی‌گردد و نقطه اصابت بر زمین نیز بر روی نقشه مشخص است.

وی بیان داشت: مسئولان هواپیمای کشوری تا قبل از اعلام نیرو‌های مسلح تاکید داشتند که این حادثه ناشی از اصابت موشک نبوده و تحت بررسی است. من عرض می‌کنم که آن‌ها بر اساس دانسته‌‎های خودشان عمل می‌کردند و از این حادثه خبری نداشتند. بنده در صبح روز چهارشنبه موقعی که مطلع شدم، بلافاصله به مسئولان اطلاع دادم؛ به من گفتند هدفی را زده‌ایم، اما تقارن این دو موضوع، یک مقدار من را به شک انداخت. من در غرب کشور بودم بلافاصله به سمت تهران حرکت کردم، ولی بین راه به مسئولان زنگ زدم و گفتم این اتفاق افتاده و من احتمال بالا می‌دهم که هواپیمای خودی را زده باشیم.

فرمانده نیروی هوافضای سپاه گفت: زمانی که به تهران رسیدم متوجه شدم که ستاد کل نیروهای مسلح به طور معمول یک تیم بررسی حادثه را تشکیل داده است؛ این تیم و کسانی که دخیل در قضیه بودند کاملا در قرنطینه قرار داشتند؛ یعنی ما اجازه نداشتیم چیزی را به کسی بگوییم؛ ما اطلاع‌رسانی خود را کرده بودیم اما لازم بود این بررسی صورت بگیرد؛ حالا اینکه چرا چند روز طول کشید تا این خبر رسانه‌ای شود، این امر نه به خاطر تلاش برای کتمان بلکه به خاطر روالی است که در بررسی‌های ستاد کل انجام می‌شود.

سردار حاجی‌زاده ادامه داد: در صبح روز جمعه پس از اتمام بررسی‌ها و جمع‌آوری همه اطلاعات، مشخص شد که واقعه چه بوده است؛ بالاخره عده‌ای در این قضیه خبط و خطا داشتند؛ طبیعتا بعد از این فرآیند بود که خود ستاد کل اقدام به رسانه‌ای کردن ماجرا کرد. ستاد کل هم واقعا در این قضیه سریع عمل کرد. 

فرمانده نیروی هوافضای سپاه در ادامه عنوان کرد: عزیزان ما در هواپیمایی کشوری که محکم اصابت موشک را رد می‌کردند، بر اساس دانسته‌های خود عمل می‌کردند. آنها هیچ گناهی ندارند و مقصر نیستند. هر چه تقصیر است به عهده ماست؛ هم هواپیما در مسیر بوده و خطایی نداشته و هم هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها، همه درست عمل کردند. اگر خبط و خطایی بوده یکی از عناصر ما خبط و خطا کرده است. چون در نیروهای تحت امر ما هست، مسئولیت آن با ماست و ما باید جوابگو باشیم.