جزئیات جدید از بیمه تکمیلی رانندگان/ مشکل تامین لاستیک کامیونداران همچنان پابرجاست
حسن نیا گفت: تامین لاستیک کامیونداران بر عهده وزارت صمت است که امیدواریم در این زمینه همکاری بیشتری با کامیونداران و سازمان راهداری داشته باشد.
خبرگزاری میزان - 
عبدالهاشم حسن نیا معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصاد ، درباره جدیدترین اقدامات انجام شده برای رفع مشکل کامیونداران بیان کرد: نمیتوانیم ادعا کنیم مشکل کامیونداران به صورت صد در صد حل شده است، ولی سعی کردیم بخش عمدهای از نیازهای این قشر را مرتفع کنیم.
وی افزود: مشکل بیمه تکمیلی کامیونداران حل شده است و امروز علاوه بر راننده و همسر فرد، دو فرزند او نیز تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار گرفته اند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه مشکلات رانندگان در سه گروه قابل تقسیم است، افزود: برخی از مشکلات آنها مرتبط با وزارت راه و شهرسازی، برخی دیگر مربوط به دولت در زمینه بیمه تامین اجتماعی و سایر چالش های این قشر به دیگر ارگانهای دولتی ارتباط دارد.
حسن نیا با تاکید بر اینکه سازمان راهداری تا جایی که توانسته تمامی خواستههای رانندگان را انجام داده است، ادامه داد: کامیونداران از سختی و زیان آور بودن کار خود گلهمندند و برای رفع این موضوع هنوز به جمع بندی نهایی برای مذاکره با سازمان تامین اجتماعی نرسیده اند، بحثهایی درباره توقیف خودروها در راستای قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز از سوی رانندگان مطرح میشود که در این رابطه نیز مذاکراتی با ستاد قاچاق کالا و ارز، پلیس راهور و ناجا انجام دادیم و تا حدود زیادی مشکلات رانندگان در این زمینه مطرح شده است.
وی تصریح کرد: در رابطه با شرایط بیمه تامین اجتماعی، اضافه کردن رانندگان جدید و سوبسیت دولت، با توجه به محدود بودن سقف بودجه سازمان تامین اجتماعی این امر مقدور نیست و تنها به شرط خارج شدن یک راننده، راننده دیگری استخدام خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در کانون کامیونداران موضوع ورود رانندگان جدید و بیمه آنها در دست بررسی است تا راهکار صحیحی برای آن تهیه و تدوین شود.
حسن نیا تاکید کرد: کمبود ارز و کاهش واردات لاستیک باعث شده است تا رانندگان همواره مطالباتی از سازمان راهداری داشته باشند، همچنین بخشی از این موارد از جمله تامین لاستیک بر عهده وزارت صمت است که امیدواریم در این زمینه همکاری بیشتری داشته باشد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآوری کرد: کامیونها بر مبنای پلاک مجوز ورود به پایانه بندرعباس را دارند و در صورت ثبت نشدن پلاک امکان تردد و بارگیری برای آنها در پایانه بندرعباس وجود نخواهد داشت.
حسن نیا تصریح کرد: سازمان راهداری یک استراتژی اساسی دارد و آن هم اقتصادی کردن حمل و نقل است که تحقق این موضوع به سود همه مردم خواهد بود.
عبدالهاشم حسن نیا معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصاد ، درباره جدیدترین اقدامات انجام شده برای رفع مشکل کامیونداران بیان کرد: نمیتوانیم ادعا کنیم مشکل کامیونداران به صورت صد در صد حل شده است، ولی سعی کردیم بخش عمدهای از نیازهای این قشر را مرتفع کنیم.وی افزود: مشکل بیمه تکمیلی کامیونداران حل شده است و امروز علاوه بر راننده و همسر فرد، دو فرزند او نیز تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار گرفته اند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه مشکلات رانندگان در سه گروه قابل تقسیم است، افزود: برخی از مشکلات آنها مرتبط با وزارت راه و شهرسازی، برخی دیگر مربوط به دولت در زمینه بیمه تامین اجتماعی و سایر چالش های این قشر به دیگر ارگانهای دولتی ارتباط دارد.
حسن نیا با تاکید بر اینکه سازمان راهداری تا جایی که توانسته تمامی خواستههای رانندگان را انجام داده است، ادامه داد: کامیونداران از سختی و زیان آور بودن کار خود گلهمندند و برای رفع این موضوع هنوز به جمع بندی نهایی برای مذاکره با سازمان تامین اجتماعی نرسیده اند، بحثهایی درباره توقیف خودروها در راستای قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز از سوی رانندگان مطرح میشود که در این رابطه نیز مذاکراتی با ستاد قاچاق کالا و ارز، پلیس راهور و ناجا انجام دادیم و تا حدود زیادی مشکلات رانندگان در این زمینه مطرح شده است.
وی تصریح کرد: در رابطه با شرایط بیمه تامین اجتماعی، اضافه کردن رانندگان جدید و سوبسیت دولت، با توجه به محدود بودن سقف بودجه سازمان تامین اجتماعی این امر مقدور نیست و تنها به شرط خارج شدن یک راننده، راننده دیگری استخدام خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در کانون کامیونداران موضوع ورود رانندگان جدید و بیمه آنها در دست بررسی است تا راهکار صحیحی برای آن تهیه و تدوین شود.
حسن نیا تاکید کرد: کمبود ارز و کاهش واردات لاستیک باعث شده است تا رانندگان همواره مطالباتی از سازمان راهداری داشته باشند، همچنین بخشی از این موارد از جمله تامین لاستیک بر عهده وزارت صمت است که امیدواریم در این زمینه همکاری بیشتری داشته باشد.
وی در پاسخ به سئوالی مبنی بر اینکه مشکل ثبت بار خارج از سیستم در گمرک بندرعباس چه زمانی حل خواهد شد گفت: با توجه به تداخل بار درون و برون شهری در گمرک بندرعباس اختلالاتی در ثبت بارنامه برای کامیونداران پیش آمده که تلاش میکنیم با استفاده از دوربینهای رصد پلاک، خودروهای متخلف متوقف شوند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآوری کرد: کامیونها بر مبنای پلاک مجوز ورود به پایانه بندرعباس را دارند و در صورت ثبت نشدن پلاک امکان تردد و بارگیری برای آنها در پایانه بندرعباس وجود نخواهد داشت.
حسن نیا تصریح کرد: سازمان راهداری یک استراتژی اساسی دارد و آن هم اقتصادی کردن حمل و نقل است که تحقق این موضوع به سود همه مردم خواهد بود.
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *