وزیر بهداشت: استانداردها در صنعت خودرو اجرا نمی‌شوند
وزیر بهداشت با تأکید بر ضرورت اولویت‌بخشی به سلامت مردم در فعالیت‌های سازمان ملی استاندارد، گفت: در حوزه خودرو استانداردها عملیاتی نمی‌شوند. اگر ایربگ خودروها در زمان تصادف به‌درستی باز می‌شد، آمار تلفات و مجروحان جاده‌ای به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌یافت.
خبرگزاری میزان -
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی دولت، محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، در آیین گرامیداشت روز ملی استاندارد، با اشاره به ضرورت توجه به نسبت میان استانداردها و مصالح مردم اظهار کرد: در برخی موارد با شرایطی مواجه می‌شویم که ناچاریم میان گزینه‌های مختلف انتخاب کنیم. پرسش اساسی این است که این انتخاب تا چه اندازه باید تحت تأثیر شرایط باشد و تا چه حد باید آن شرایط را مدیریت کرد.
وی با اشاره به مفهوم «تریاژ» در شرایط جنگ و تروما افزود: در این شرایط، تریاژ به معنای انتخاب بهترین اقدام برای مجروح یا بیمار، در حد مقدورات و امکانات موجود است. برای مثال، در جنگ هشت‌ساله و حتی در شرایط کنونی، گاهی با حوادث جمعی مواجه می‌شویم که در آن تعداد مجروحان از امکانات درمانی موجود بیشتر است؛ برای نمونه، ممکن است ۵۰ مجروح داشته باشیم، اما تنها پنج اتاق عمل در اختیار باشد.
وزیر بهداشت ادامه داد: در چنین شرایطی، بر اساس یک نظام علمی و امتیازبندی مشخص، اولویت‌بندی می‌کنیم تا تعیین شود کدام مجروح باید زودتر به اتاق عمل منتقل شود. هدف این است که با امکانات موجود، بهترین انتخاب را انجام دهیم و درست عمل کنیم.
ظفرقندی با طرح این پرسش که آیا در حوزه استاندارد نیز باید چنین رویکردی حاکم باشد یا باید معیار‌های مطلقی در نظر گرفته شود، تصریح کرد: واقعیت این است که استاندارد مقتدر باید به‌گونه‌ای عمل کند که آنچه به مصالح مردم مربوط است و بر همه امور دیگر اولویت دارد، در پیشانی کار قرار بگیرد.
وی با تأکید بر ضرورت پیگیری این موضوع در مراکز علمی و پژوهشی گفت: این بحثی است که می‌توان در دانشگاه‌ها و پژوهشکده‌ها دنبال کرد و به پیش برد و طبیعتاً بر مسائل مربوط به استاندارد نیز تأثیرگذار خواهد بود.
وزیر بهداشت با اشاره به موضوعات مرتبط با سلامت که در حوزه استاندارد نیازمند ارزیابی و نظارت مستمر هستند، بیان کرد: برخی از بخش‌های مرتبط با سلامت، هر روز قابلیت تغییر، ارزیابی و نظارت مکرر دارند؛ از جمله آلاینده‌های میکروبی و شیمیایی، باقی‌مانده سموم، دارو‌های دامپزشکی، افزودنی‌ها و الزامات بسته‌بندی که همگی با سلامت مردم سروکار دارند و طبیعتاً باید برای آنها برنامه‌ریزی کرد.
ظفرقندی در ادامه، بر ضرورت بررسی فاصله میان تدوین استاندارد، نظارت بر آن و اجرای استانداردها تأکید کرد و گفت: باید برنامه‌ریزی کنیم و ببینیم تدوین استاندارد، حتی نظارت بر آن، با اجرای آن چقدر فاصله دارد. اگر موضوعی را در حوزه خودرو تدوین و بر آن نظارت کرده‌ایم، باید بررسی کنیم که آیا این استاندارد در عمل اجرا می‌شود یا خیر.
وی با اشاره به تجربه تخصصی خود در حوزه تروما و تصادفات افزود: به‌عنوان متخصص رشته تروما و تصادفات می‌گویم که استانداردها در این حوزه اجرا نمی‌شوند. باید بررسی کنیم در خودرو‌هایی که دچار تصادف می‌شوند، چند درصد ایربگ‌ها باز شده‌اند و اگر ایربگ‌ها باز می‌شدند، چه میزان از مجروحان و کشته‌شدگان تصادفات کاهش می‌یافتند. اگر ایربگ باز نشده است، به این معناست که نظارت یا ارزیابی لازم به‌درستی انجام نشده است.
وزیر بهداشت با اشاره به محدودیت‌های زمانی و ظرفیت دانشگاه‌های علوم پزشکی کشور، بر ضرورت رسیدگی سازمان ملی استاندارد به این مسائل تأکید کرد و گفت: با توجه به ضیق وقت و محدودیت‌های دانشگاه‌های علوم پزشکی کشور، سازمان استاندارد می‌تواند به این مشکلات رسیدگی کند.
ظفرقندی در پایان با تأکید مجدد بر ضرورت اولویت‌بخشی به سلامت مردم خاطرنشان کرد: آنچه باید در پیشانی کار قرار بگیرد، این است که سلامت مردم در اولویت و مورد تأکید جدی سازمان استاندارد باشد.
انتهای پیام/
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
