آنچه در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران گذشت

چهار صد و سی و سمین جلسه شورای  به ریاست مهدی چمران ۵ مهر ماه در محل شورای شهر تهران برگزار و طرح بررسی رایگانی مترو برای بررسی بیشتر به آینده موکول شد.

در ابتدا پرویز سروری نائب رئیس شورای شهر تهران گفت: تشدید ترافیک همزمان با آغاز سال تحصیلی و ترافیک و آلودگی هوا پیچیده‌ترین معضل کلانشهر‌هایی مانند تهران است و راه حل‌های آن در بلند مدت نتیجه می‌دهد. توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی یکی از راهکار‌های اصلی است و در کنار آن دولت باید نسبت به تعویض یا تعمیر خودرو‌های فرسوده اقدام کند؛ خودرو‌هایی که نقش جدی در افزایش آلودگی دارند. میزان ورود و خروج خودرو‌ها در تهران هیچ تناسبی ندارد و این موضوع در حوزه وظایف شهرداری نیست.

سروری همچنین با اشاره به شرایط جنگی گفت: واگن‌های جدید مترو همچنان در کشتی‌ها باقی مانده و امکان ورود به کشور را ندارند، با این وجود شهرداری در حال انجام اقدامات لازم برای تسریع ورود آنهاست. تمامی اتوبوس‌ها بیمه هستند، هرچند ممکن است مطالباتی در این زمینه وجود داشته باشد که در حال بررسی است.

نایب رئیس شورا در پایان درباره سفر خود به روسیه توضیح داد: هزار نفر از کشور‌های مختلف با هزینه دولت روسیه برای مشاهده روند انتخابات تمام الکترونیکی این کشور دعوت شدند. در این انتخابات، مردم در شرایط جنگی به صورت حضوری و غیرحضوری رأی دادند و این تجربه می‌تواند برای انتخابات سال آینده مجلس شورای اسلامی مفید باشد.

تاکید علوی بر تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه‌تمام خاوران

سپس سید احمد علوی عضو شورای اسلامی شهر تهران در صحن شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اقدامات انجام‌شده در جنوب و جنوب شرق تهران اظهار کرد: انصافا کار‌های بزرگی در این محدوده انجام شده است که یکی از نمونه‌های آن بزرگراه شهید شوشتری است؛ پروژه‌ای که امروز شهروندان استفاده‌کننده از این مسیر، آثار آن را در کنترل ترافیک احساس می‌کنند.

عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اجرای پروژه‌های عمرانی در جنوب و جنوب شرق پایتخت، بر ضرورت تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه‌تمام محدوده خاوران و میثم تاکید کرد و گفت: قابل قبول نیست پروژه‌هایی از این دست سال‌ها بلاتکلیف باقی بمانند.

رفع معارضین تأسیساتی گاهی ۶۰ تا ۷۰ درصد زمان پروژه را می‌گیرد

در ادامه حجت‌الاسلام و المسلمین سید محمد آقامیری رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورای اسلامی شهر تهران  اظهار کرد: در برخی پروژه‌ها ۶۰ تا ۷۰ درصد زمان صرف رفع معارضین تأسیساتی می‌شود و پروژه یادگار امام|(ره) نیز با معارضین متعدد تأسیساتی و ملکی مواجه بود که برطرف شد.

وی افزود: در مسیر این پروژه در مناطق ۹ و ۱۰ حدود ۲۷ پلاک، ۹۰ واحد مسکونی، ۱۱ سوله وزارت آموزش و پرورش و پادگان جی قرار داشت که برای تملک آنها اقدامات لازم انجام شد. از جمله معارضین تأسیساتی پروژه می‌توان به انتقال کانال آب‌های سطحی معروف به «قلقلی»، انتقال نهر فیروزآباد، انتقال یک خط لوله آب و دو خط لوله گاز و حفظ وضع موجود کانال برق قورخانه اشاره کرد که تعیین تکلیف آنها برای ادامه اجرای پروژه ضروری بود.

رئیس کمیته عمران و زیرساخت شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر نقش تعیین‌کننده رفع معارضین تأسیساتی در زمان اجرای پروژه‌ها گفت: در پروژه یادگار امام(ره)، تعیین تکلیف کانال‌ها و خطوط انتقال آب، برق و گاز از جمله مسائل مهمی بود که برای باز شدن مسیر پروژه باید برطرف می‌شد.

در پایان سوده نجفی، عضو هیئت‌رئیسه شورای اسلامی شهر تهران، خواستار استفاده از تمامی ظرفیت‌های قانونی و قضایی برای جلوگیری از تخریب بنا‌های تاریخی شد و گفت: در پرونده‌های قضایی مرتبط، باید مستندات تاریخی، معماری و حقوقی و آثار غیرقابل جبران تخریب به‌موقع در اختیار مراجع رسیدگی‌کننده قرار گیرد تا تصمیم‌گیری با اطلاع کامل از ارزش بنا و پیامد‌های تخریب انجام شود.

نجفی در پایان از شهردار منطقه ۱۲ خواست موضوع بنا‌های تاریخی و واجد ارزش این منطقه را با جدیت بررسی کند و خاطرنشان کرد: در صورت احراز قصور، ترک فعل، سهل‌انگاری یا تخلف مدیران و کارشناسان مسئول، موضوع باید از طریق مراجع نظارتی و قضایی پیگیری شود؛ چراکه صیانت از میراث تاریخی تهران باید پیش از آغاز عملیات تخریب انجام شود و پس از تخریب، هیچ برخوردی نمی‌تواند بنای ازدست‌رفته را به شهر بازگرداند.

انتهای پیام/