نفتکشها پشت تنگه صف کشیدند
طبق گزارش فایننشالتایمز، هزینه اجاره نفتکشهای غولپیکر در مسیر خاورمیانه به آسیا برای نخستینبار از روزانه ۱.۲ میلیون دلار عبور کرده است؛ جهشی که همزمان با اختلال در تردد نفتکشها و کاهش ظرفیت حملونقل در منطقه رخ داده است.
نرخ اجاره نفتکشهای بسیار بزرگ (VLCC) در مسیر خاورمیانه به چین طی هفتههای اخیر جهش کرده و طبق دادههای شرکت کارگزاری Braemar، این نرخ نسبت به پایان ماه اوت تقریباً دو برابر شده است. هر نفتکش VLCC توانایی حمل حدود ۲ میلیون بشکه نفت خام را دارد.
این رقم در حالی ثبت شده که نرخ اجاره VLCCها در بیشتر سال گذشته حدود ۲۰ تا ۵۰ هزار دلار در روز بود و در فوریه، پیش از تشدید اختلالات منطقهای، در مقطعی به حدود ۱۲۰ هزار دلار رسیده بود.
همزمان، برآورد شرکت Clarksons نشان میدهد حدود ۱۵ درصد از ناوگان جهانی VLCC در اطراف سواحل عمان منتظر انجام عملیات هستند؛ رقمی که در ابتدای ژوئیه حدود ۱۰ درصد بود. برخی نفتکشها نیز تا ۱۰ روز در انتظار ماندهاند.
طولانیتر شدن مسیرهای حمل، استفاده بیشتر از انتقال کشتی به کشتی (STS) و افزایش حق بیمه ریسک جنگ، هزینه انتقال نفت را بیشتر کرده است. حجم انتقال STS در سپتامبر به حدود ۲.۵ میلیون بشکه در روز رسیده که از ۱.۴ میلیون بشکه در روز در ماه اوت بیشتر است.
در همین شرایط، برخی پالایشگاههای آسیایی نیز فعالیت خود را کاهش دادهاند و افزایش هزینه حمل و بیمه، فشار مضاعفی بر تجارت نفت وارد کرده است.
انتهای پیام/
