یک ماه است اتوبوسهای وارداتی درگیر فرایند اداری هستند
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه یک ماه است اتوبوسهای وارداتی درگیر فرایند اداری هستند، گفت: طبق آخرین قولی که سازمان استاندارد داده، بناست که تا ۱۰ روز دیگر این اتوبوسها به تهران برسد و برای مابقی اتوبوسها نیز اقدامات لازم انجام خواهد شد.
خبرگزاری میزان -
به گزارش شهر، سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در دویست و هشتاد و چهارمین جلسه شورا در جریان برگزاری مجمع عمومی فوقالعاده شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با بیان اینکه میزان زیان انباشته شرکت واحد بیش از نیمی از سرمایه شرکت شده است، اظهار کرد: بر اساس ماده ۱۴۱ اگر زیان بیش از این شود یا باید افزایش سرمایه صورت بگیرد و یا انحلال انجام شود، پیشنهاد افزایش سرمایه مطرح شده است.
وی افزود: سرمایه اصلی شرکت چهار هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان است که ۵۰ درصد آن دو هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان و زیان انباشته آن ۲ هزار و ۷۳۷ میلیارد تومان است. اگر افزایش سرمایه صورت بگیرد، شرکت از ماده ۱۴۱ خارج خواهد شد. با احتساب هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان افزایش سرمایه، میزان سرمایه شرکت به ۶ هزار و ۲۳۰ میلیارد تومان است.
مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران نیز با بیان اینکه ۶ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان از شهرداری طلبکاریم که سرمایهای است که ما را از زیان انباشته خارج میکند، گفت: شرکت عقاب ۵۰۰ دستگاه تحویل داده و تا پایان سال ۵۰۰ دستگاه دیگر تحویل خواهد داد. شرکت اسنا تاکنون ۱۶۷ دستگاه تحویل داده و طبق الحاقیه قرارداد تا پایان خردادماه سال آینده تأمین ۵۰۰ دستگاه را تکمیل خواهد کرد.
ضرورت همکاری وزارت کشور برای تامین ون معلولان و جانبازان
وی افزود: شرکت کاوه برای تأمین ون جانبازان موضوعات گمرکی دارد و باید وزارت کشور در این زمینه همکاری کند. جلساتی در این زمینه در هفته جاری داریم که مشکل حل شود. متأسفانه از ۴۰ دستگاه ون ۶ دستگاه دریافت شده است.
علیزاده با بیان اینکه ۷۰ خط بخش خصوصی به خودرو سرویس شهر احاله شده و ۷۰ دستگاه اتوبوس نیز بازسازی شده است، خاطرنشان کرد: عمده این خطوط تعطیل یا نیمه تعطیل بوده که پوشش داده ایم. در یک سال گذشته نزدیک به هزار میلیارد تومان صرفه جویی برای شهرداری تهران رقم خورده است. هر اتوبوسی که خودمان اداره کنیم برای ما ۲۵۰ میلیون تومان هزینه دارد و وقتی به شرکت خودرو سرویس شهر واگذار میشود این رقم به ۱۱۰ میلیون تومان میرسد. امروز یا فردا ۴۰۰ دستگاه دیگر نیز به خودرو سرویس واگذار میشود که با احتساب واگذاریهای قبل به ۸۰۰ دستگاه میرسد و دیگر خطوط نیز از این مسیر فعالتر خواهند شد.
نوسازی هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس با برچسب «این اتوبوس از محل عوارض پرداختی شما تهیه شده است»
وی اعلام کرد: هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس نوسازی شده و برچسبهای «این اتوبوس از محل عوارض پرداختی شما تهیه شده است» روی این اتوبوسها نصب شده است.
علیزاده با بیان اینکه امسال ۶۰۰ نفر از کارکنان شرکت بازنشسته میشوند، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه کمبود راننده پایه یک داریم و جذب رانندگان بازنشسته ممنوع است، با همکاری شورای تأمین، جذب رانندگان از شرکت حامیان انجام شد.
وی ادامه داد: بخش خصوصی توان خرید اتوبوس ۱۲ میلیارد تومانی را ندارد. هر خط به ۲۰ دستگاه اتوبوس نیاز دارد و ما نمیتوانیم معطل بمانیم که شرکتهای خصوصی این تعداد اتوبوس را تأمین کنند.
یک ماه است اتوبوسهای وارداتی درگیر فرایند اداری هستند
علیزاده با بیان اینکه ۱۰ دستگاه اتوبوس نزدیک به یک ماه است که وارد شده و در فرایند اداری گرفتار شده است، یادآور شد: یک ایراد گرفته بودند که چرا اتوبوسها آیینه ندارند؟ آیینهها در کشتی باز شده و مجدداً نصب خواهد شد. طبق آخرین قولی که سازمان استاندارد داده، بناست که تا ۱۰ روز دیگر این اتوبوسها به تهران برسد و برای مابقی اتوبوسها نیز اقدامات لازم انجام خواهد شد. برای ایستگاههای شارژ نیز مشکلی وجود ندارد. شروع کار ورود اتوبوسهای برقی همراه با جمع آوری اتوبوسهای فرسوده خواهد بود و در آینده از طریق مهندسیهای پیش بینی شده، خطوط سبز ایجاد خواهد شد.
به گزارش شهر مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران با اعلام اینکه تمام اتوبوسها را شهرداری میخرد و وزارت کشور تنها ۱۶۷ دستگاه اتوبوس خریده است، گفت: اگر وزارت کشور اتوبوسهای خود را تحویل دهد، میتوان به بخش خصوصی واگذار کرد و این بخش میتواند ۲۰ درصد قیمت اتوبوسها را بپردازد، اما هنوز مشکل تأمین هزینه اتوبوسها از سوی بخش خصوصی وجود دارد.
وی افزود: این عدم تأمین اتوبوسها از سوی وزارت کشور تنها مربوط به تهران نیست و دیگر شهرها نیز درگیر آن هستند. به ما ۱۶۷ اتوبوس تحویل دادند و به دیگر شهرها یک یا دو اتوبوس.
گفتنی است، با برگزاری مجمع عمومی فوقالعاده شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، مهدی چمران به عنوان رئیس، جعفر بندی شربیانی به عنوان منشی، سید احمد علوی و حبیب کاشانی به عنوان ناظران مجمع انتخاب شدند.
پس از برگزاری مجمع، با حداکثر آراء موافق اعضای شورای شهر تهران سرمایه شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران به ۶ هزار و ۲۳۰ میلیارد تومان رسید.
انتهای پیام/
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *