خبرگزاری میزان _ روزنامه همشهری نوشت: امروز بزرگترین پایانه زیرزمینی قطارهای شهری کشور در اکباتان تهران به بهرهبرداری میرسد؛ پایانهای که کمک میکند تا سرفاصله قطارها در خط 4مترو کاهش پیدا کند. البته این یکی از مزایای پایانه به شمار میآید چراکه در امر دپو، نگهداری و تعمیر واگنهای فعال نیز مؤثر خواهد بود.
پس از افتتاح پایانه بزرگ 70هزار مترمربعی اکباتان، به مرور نوبت به افتتاح 12ایستگاه جدید مترو میرسد تا در نیمه دوم سال، علاوه بر اتوبوسهای نو و بازسازیشده، مترو هم در خدمترسانی جان تازهای بگیرد.
مدیرعامل شرکت متروی تهران در مورد زمانبندی افتتاح این ایستگاهها با تأکید بر اینکه این ۱۲ایستگاه در شرایط یکسانی قرار دارند و طبق برنامهریزیها بهاحتمال فراوان در ماههای پایانی سال به بهرهبرداری خواهند رسید، گفت: «بخشی از اعتبارات تکمیل این ۱۲ ایستگاه از محل انتشار ۱۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت است که طی روزهای آتی منتشر خواهد شد.»
مسعود درستی به تفاهم وام 2400میلیارد تومانی با بانک شهر اشاره کرد و ادامه داد: «ظرف چند روز آینده نخستین قسمت این پول به دستمان میرسد و بخشی از اعتبارات نیز از محل منابع نقد و غیرنقدی که در بودجه۱۴۰۱ دیده شده، تامین میشود.»
البته اگر پیمانکاران بتوانند ساخت تجهیزات را به سرعت انجام دهند، امکان افتتاح 12ایستگاه جدید در 4خط فراهم میشود. در این میان ظرفیت بهرهمندی از مجتمع ایستگاهها با حضور بخش خصوصی برای تامین منابع مالی وجود دارد.
در ادامه نگاهی کوتاه به 12ایستگاه جدید مترو که درصورت تامین بهموقع منابع مالی تا پایان سال به بهرهبرداری میرسند و سایر ایستگاههای در دست اقدام شبکه حملونقل همگانی زیرزمینی تهران انداختهایم:
خبرگزاری میزان: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانههای داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانهای منتشر میشود.
