تشریح مبنای قانونی مصوبه اخذ عوارض آلودگی از متخلفان ورود به محدوده طرح ترافیک

: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این که دریافت عوارض آلودگی برای ورود به محدوده طرح ترافیک بنابر مصوبه هیات وزیران صورت گرفته است، مبنای قانونی این مصوبه را تشریح کرد.

احمد دنیامالی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی میزان، با تاکید بر این که مصوبه شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اخذ عوارض آلودگی از خودروهایی که وارد طرح ترافیک می شوند با استناد به مصوبه هیات وزیران در 26 آبان ماه سال گذشته است، اذعان کرد: همچنین این مصوبه در اجرای بند 16 ماده 71 و 77 قانون تشکیلات وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور و انتخاب شهرداران مصوب سال 1357 و اصلاحات و الحاقات بعدی آن ارائه شده است.

وی با بیان این که طرح مذکور به منظور اجرای مفاد تبصره یکم ماده 50 قانون مالیات بر ارزش افزوده و به منظور جبران عوارض زیست محیطی و ترافیکی ارائه شده است، خاطرنشان کرد: در این تبصره ذکر شده است برای کاهش عوارض ناشی از آلودگی و ایجاد ترافیک ناشی از ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک و اعمال مدیریت هوشمند در این محدوده ها به سازمان حمل و نقل و ترافیک اجازه داده می شود، از ابتدای سال 94  عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک را از متقاضیان صدور مجوز دریافت کند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این که دریافت عوارض آلودگی برای ورود به محدوده طرح ترافیک از تمامی خودروهایی که در این محدوده قرار دارند، اخذ می شود، خاطرنشان کرد: برای دریافت عوارض ناشی از ورود و تردد غیرمجاز خودورها به محدوده طرح ترافیک وسایل نقلیه غیر مجاز از طریق دوربین های نظارت تصویری و تجهیزات هوشمند یا از طریق ماموران وصول عوارض شناسایی می‌شوند.

دنیامالی در ادامه افزود: پس از شناسایی این افراد، مالکان یا رانندگان این خودروها موظفند در مدت 24 ساعت از زمان ورود به محدوده طرح ترافیک دو برابر عوارض را بپردازند که مقدار آن برای هر روز در مصوبه تعیین شده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به مصوبه دولت در چهارم دی ماه سال 90 برای کاهش آلودگی هوا در هشت کلان شهر کشور، خاطرنشان کرد: بر این اساس خودروهایی که سن بالاتر دارند، باید چهار برابر نرخ تعیین شده را بپردازند و در صورتی که پس از گذشت 24 ساعت عوارض تعیین شده را نپردازند، به چهار برابر افزایش می یابد.


دنیامالی با اشاره به شیوه دریافت این عوارض گفت: عوارض مذکور توسط ماموران وصول عوارض دریافت می شود. در غیر این صورت از طریق صدور اخطار به مالکان خودروها به آخرین نشانی که در اختیار پلیس راهنمایی و رانندگی است، ارسال خواهد شد.

وی در پایان گفت: همچنین می توان این عوارض را در حین نقل و انتقال خودرو و یا هنگام پرداخت عوارض سالیانه دریافت کرد.

گفتنی است؛ براساس ماده 77 «قانون تشکیلات، وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور و انتخاب شهرداران» شورای اسلامی شهر و بخش می‌توانند نسبت به وضع عوارض متناسب با تولیدات و درآمدهای اهالی به منظور تأمین بخشی از هزینه‌های خدماتی و عمرانی مورد نیاز شهر و روستا طبق آیین‌نامه مصوب هیأت وزیران اقدام کند.

از سوی دیگر طبق بند 16 ماده 71 همین قانون، تصویب لوایح برقراری یا لغو عوارض شهر، همچنین تغییر نوع و میزان آن با در نظر گرفتن سیاست عمومی دولت که از سوی وزارت کشور اعلام می‌شود از جمله وظایف شوراهای شهر است.