عوارض 50 هزار تومانی اتوبان قم – گرمسار منطقی است/ اگر گران است از اتوبان استفاده نکنند

: مدیر کل نظارت و بهره برداری آزاد راه ها در واکنش به اعتراض رانندگان به نرخ عوارض 50 هزار تومانی اتوبان قم – گرمسار اعلام کرد: این آزاد راه توسط بخش خصوصی احداث شده است و تعیین عوارض کمتر از این مبلغ به زیان بخش خصوصی است.

محمد امین نصرالهی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی میزان، با بیان این که بخش خصوصی در روند احداث آزاد راه به دنبال بازگشت سود است ادامه داد: در صورتی که میزان عوارض کمتر از 50 هزار تومان تعیین شود سرمایه گذاران بخش خصوصی به دلیل زیان ده بودن احداث آزاد راه ها دیگر در ساخت آزاد راه‌ها سرمایه گذاری ومشارکت نخواهند کرد.

وی در ادامه طول آزاد راه های کشور را 3 هزار کیلومتر اعلام کرد و افزود: در حال حاضر 1700 کیلومتر از این آزاد راه ها در اختیار بخش خصوصی است.

مدیر کل نظارت و بهره برداری آزاد راه ها، با اشاره به این که تردد کامیون هایی که از این مسیر استفاده می کنند کم است اضافه کرد: در صورتی که عوارض پرداختی بالا باشد کامیون ها و سواری ها می توانند مسیر جاده قدیم قم به تهران را به جای استفاده از این اتوبان ترجیح دهند.

گفتنی است، طبق گفته مسئولان برای آزادراه 152 کیلومتری قم به گرمسار، پیش بینی شده بود، عوارض این آزادراه به ازای هر کیلومتر بین 25 تا 30 تومان یعنی کل مسیر 4هزار و 500 تومان تعیین شود.

فاز نخست آزاد‌راه قم – گرمسار به طول 152 کیلومتر از سه استان قم، تهران، سمنان عبور می‌کند که موجب کاهش 85 کیلومتری این مسیر شده است و دارای 6 خط در قالب سه خط رفت و سه خط برگشت است.