تخصیص اعتبار برای مهار ریزگردهای خوزستان در جلسه هیئت دولت/ کاهش باران دلیل آلودگی
: معاون رئیس جمهور با اعلام خبر تخصیص اعتبار کافی و نیز تصویب برنامه میانمدت برای مهار کانونهای بحرانی گرد و غبار استان خوزستان در اولین جلسه هیئت دولت گفت: علت آلودگی هوا و هجوم ریزگردها در سال جاری کاهش بارندگی است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی میزان، معصومه ابتکار امروز در حاشیه همایش مرکزی «ایست! آب نیست» در جمع خبرنگاران اظهار کرد: تفاهمنامهای بین سازمان حفاظت محیط زیست و آموزش و پرورش منعقد شده است تا در یک کارگروههای مشترک، ورود مباحث محیط زیست و آب در کتاب درسی دانشآموزان، در دستور کار قرار دارد.
وی با تاکید بر اینکه نیازمند نگاه علمی به محیط زیست و آب هستیم، افزود: اگر بیش از حد مجاز از سفرههای زیرزمینی برداشت کنیم، این سفرهها تخریب شده و آنها را از دست میدهیم.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور با بیان این مطلب که اگر از رودخانهها به درستی حفاظت نکنیم و آلوده شوند، منابع آب را از دست میدهیم، تصریح کرد: در صورتی که برداشت آب به شکلی باشد که تالابها از بین برود، منابع آب شیرین را از دست خواهیم داد.
رئیس سازمان حفاظت محیط با بیان این مطلب که باید از طریق آموزش و پرورش و مدارس، مباحث حفظ آب را به فرزندان کشور بیاموزیم، تصریح کرد: باید الگوی مصرف بهویژه در بخش کشاورزی رعایت شود.
ابتکار با اشاره آلودگی هوای خوزستان خاطرنشان کرد: سازمان حفاظت محیط زیست چند جلسه درباره آلودگی هوای ناشی از سوخت و فرآوردههای نفتی داشت که با سیاستهایی که اتخاذ شده است، میزان آلایندههای ناشی از سوخت در شهر اهواز کاهش پیدا کرده است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه گفت: یکی از واحدهای فرآوری نفت سنگین در شهر اهواز با دستور سازمان حفاظت محیط زیست، میزان فرآوری آن کاهش پیدا کرده است و بنزین استاندارد نیز در شهر اهواز توزیع میشود.
وی از اقداماتی که توسط وزارت نفت برای کاهش گازهای همراه و فلرها انجام شده خبر داد و عنوان کرد: گرد و غبار ناشی از کانونهای مختلف داخلی و خارجی و فقط به خوزستان و شهر اهواز مربوط نیست، بلکه بسیاری از شهرهای کشور را تحتتأثیر قرار میدهد، این مشکل در 10 سال گذشته جدی تر شده است.
ابتکار با تاکد بر این که برخی از این کانونها در غرب و برخی داخل کشور است، گفت: به دلیل وقوع پدیده شدید آلودگی هوا در هفته گذشته علاوه بر اینکه استانداری خوزستان جلسه اضطراری برگزار کرد، جلسهای ویژه با نمایندگان استان خوزستان و یک جلسه کاری بعد از اینکه بنده گزارشی در دولت روز یکشنبه ارائه دادم، انجام شد و رئیسجمهور دستور دادند کارگروهی با حضور اعضای دولت برای تصمیمگیری پیرامون این موضوع تشکیل شود.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: در مرحله بعد، برنامه دستگاهها برای اقدامات بلندمدت جهت کاهش گرد و غبار مطرح شد و امروز جمعبندی این گزارشها را آماده میکنیم و امیدواریم در جلسه امروز و یا در جلسه بعدی دولت بتوانیم گزارش برنامهها را ارائه دهیم و اعتبارات کافی تأمین شود تا براساس یک برنامه میانمدت نسبت به مهار کانونهای بحرانی گرد و غبار در استان خوزستان تلاش کنیم.
ابتکار، تشدید آلودگی هوا را کمبود بارش باران مطرح کرد و افزود: واقعیت این است میزان بارندگی امسال بسیار کم بوده است و این سبب تشدید آلودگی هوا شده است.
وی درباره آلودگی هوای تهران افزود: آلودگی هوای تهران نسبت به سال گذشته بهتر است و بارها آن را اعلام کردهام؛ تمام اندازهگیریها نشان میدهد در حال حاضر بیشتر از 40 یا 44 روز نسبت به سال گذشته هوای بهتری داشتهایم.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان این مطلب که مهمترین دلیل کاهش آلودگی هوا حذف بنزن بوده است، گفت: متأسفانه بنزِن از سال 88 به بعد در شهر تهران بسیار بالا بود به گونه ای که تمام اندازهگیریها آن را تأیید میکند . اکنون میزان بنزن در تهران، اصفهان، اراک، کرج، تبریز و مشهد به حدود مجاز رسیده است.
ابتکار با ابراز امیدواری درباره همراهی صدا و سیما برای اطلاع رسانی در مباحق آلودگی هوا، گفت: میزان گوگرد از سوخت گازوئیل از 7 هزار ppm گازوئیل عرضهشده در تهران، در حال حاضر به 157 رسیده این در حالی است که در گذشته این عدد 7 هزار را نشان می داد. این کاهش میزان گوگرد، بسیار چشمگیر است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بین سال 91 تا 93 هوای شهر تهران خیلی تغییر کرده است اما بهبود کیفیت هوا مثل سوئیچ نیست که خاموش و روشن کنیم همچنین مقصر آن یک فرد، دستگاه و دولت نیست بلکه بلندمدت است.
وی در خاتمه گفت: براساس آخرین آمار، 5.5 میلیون خودرو در تهران تردد میکند. امکان ندارد با ادامه این روند، همه روزهای سال سالم باشد. بنابراین دولت از برنامههای کلان مثل بهبود سوخت حمایت میکند و خودروهای تولیدی در خطوط تولید خودرو در کشور به سمت اجرای استانداردها رفتهاند.
وی در پایان گفت: در این راستا استاندارد یورو4 اجرا شده و 5 خودرویی که این استاندارد را رعایت نکردند شمارهگذاری نشد.
