چانه زنی با مدیریت شهری برای کاهش نیافتن بودجه توسعه ای حمل و نقل در سال آینده
: عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام خبر چانه زنی با مدیریت شهری برای کاهش نیافتن بودجه توسعه ای حمل و نقل در لایحه بودجه سال آینده شهرداری تهران گفت: معاونت حمل و نقل باید از هزینه های جاری و پروژه های غیر ضروری خود بکاهد.
اقبال شاکری در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی میزان با اعلام خبر رایزنی با مدیریت شهری برای افزایش بودجه حمل و نقل در سال آینده نسبت به آنچه که در لایحه پیشنهادی بودجه 94 ارائه شده است، اظهار کرد: در جلسه علنی فردا، 14 بهمن به بررسی این موضوع می پردازیم.
وی با بیان این که تاکید ما بر کاهش نیافتن بودجه حمل و نقل در بخش توسعه ای است، اذعان کرد: ممکن است معاونت حمل و نقل و ترافیک پروژه هایی را در دست اجرا داشته باشد که به صورت مستقیم به موضوع حمل و نقل مرتبط نباشد. لذا اجرای چنین پروژه هایی در سال آتی کم رنگ می شود یا اجرا نمی شود.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به هزینه های جاری در معاونت حمل و نقل، عنوان کرد: علاوه بر طرح های غیر ضروری، هزینه های پشتیبانی، هزینه های متفرقه، هزینه های ساختمانی معاونت و نیز هزینه های مربوط به چند شرکت تابعه این معاونت باید کاهش یابد.
وی افزود: اعضای شورای شهر در خصوص کاهش بودجه در این بخش ها نه تنها مشکلی ندارند، بلکه اصرار به کاهش بودجه در این بخش ها نیز دارند.
شاکری با تاکید بر ضرورت پیشبرد برخی از بخش های توسعه ای در حمل و نقل بر اساس برنامه 5 ساله دوم توسعه خاطرنشان کرد: بازسازی، نوسازی و جایگزینی ناوگان، توسعه خطوط ویژه اتوبوسرانی، توسعه خطوط مترو، نصب فیلتر دوده بر خودروها و ارائه تسهیلات برای جایگزینی تاکسی های برقی با کمک بخش خصوصی از جمله مواردی است که نباید کاهش یابد زیرا در این صورت با مشکل آلودگی هوا و ترافیک پایتخت، کاهش بودجه می تواند خطری برای تشدید وضعیت حال حاضر باشد.
وی با تاکید بر این که منظور ما از چانه زنی برای کاهش نیافتن بودجه بخش حمل و نقل، حفظ و حتی رشد بودجه در بخش های توسعه ای است، گفت: اکنون بودجه حمل و نقل 4800میلیارد تومان است که این عدد نسبت به سایر بخش های پیشنهادی مطلوب به نظر می رسد.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در پایان در بین بخش های توسعه ای حمل و نقل، توسعه خطوط مترو، ناوگان BRT و نیز اتوبوسرانی، همچنین کمک به ارائه تسهیلات برای جایگزینی خودروهای برقی را از مواردی دانست که از اولویت برخوردارند.
