فرصت خودروسازها برای تکمیل استاندارد یورو4 امروز به پایان رسید/الزامی شدن توزیع این سوخت از ابتدای آذرماه در 8کلانشهر کشور

: سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با بیان این که خودرو های قدیمی به دلیل این که توان پشتیبانی بنزین یورو 4 را ندارند باید به مرور از رده خارج شوند، گفت: در حال حاضر در اراک، تبریز، تهران و کرج بنزین یورو 4 توزیع می شود. خودروسازها نیز از امروز، اول شهریور موظف هستند، تولیدات شان را با استاندارد یورو 4 به بازار عرضه کنند.

یوسف رشیدی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی میزان در باره استاندارد بنزین های یورو 4 و تولید خودروهایی که بتوانند این نوع بنزین را پشتیبانی کنند، اظهار کرد: در حال حاضر توزیع این بنزین در اراک، تبریز، تهران و کرج آغاز شده است و به مرور با توسعه پالایشگاه ها سایر شهرها نیز در مدار توزیع آن قرار می گیرند.

توزیع سوخت یورو4 در 8کلانشهر

وی بابیان این که تمامی خودرو سازها در کشور این امکان را دارند که خودرو با استاندارد یورو 4 تهیه کنند، افزود: استاندارد خودرو یک بحث و استاندارد سوخت نیز موضوع دیگری است . باید دقت کرد که این 2موضع به صورت جداگانه بررسی شود.

سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بر اساس مصوبه دولت از ابتدای آذر ماه باید در تمام هشت کلانشهر کشور سوخت یورو 4 توزیع شود.

رشیدی تصریح کرد: همچنین از امروز، اول شهریور طبق مصوبه دولت، خودرو سازها موظفند خودروهای تولید داخل را با استاندار یورو 4 تولید کنند، در غیر این صورت سازمان حفاظت از محیط زیست مجوز شماره گذاری برای چنینوسایله نقلیه ای صادر نمی کند.

تردد خودروهای خارجی با استاندارد یورو 5 در کلانشهرها

وی گفت: البته برخی خودروهای خارجی وارداتی در سطح کلانشهرها تردد می کنند که استاندارد یورو 5 را نیز دارد، اما در برخی نقاط کشور ما هنوز استاندار یورو 4 را هم نداریم.
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره تغییراتی که باید در خودروهای قدیمی به منظور استفاده از بنزین یورو 4 ایجاد شود نیز اظهار کرد: برای رعایت استاندارد باید بنزین یورو 4 توزیع شود، اما نمی توان این بنزین را در موتور هر خودرویی ریخت. بلکه باید در موتور تغییراتی ایجاد شود تا بتواند از استاندارد بنزین یورو 4 پشتیبانی کند. خوشبختانه در حال حاضر این کار انجام شده است.

خودرو های قدیمی امکان تبدیل به یورو 4 ندارد
رشیدی خاطرنشان کرد: خوردو سازها برای تولید هر محصول پول آن را از مردم دریافت می کنند و باید خودروی مناسب را در اختیار آنها قرار دهند، بنابراین تهیه چنین خودروهایی نیز از تعهدات خودرو سازها است.

وی در خاتمه عنوان کرد: خودرو های قدیمی امکان تبدیل به یورو 4 ندارد و در هیچ جای دنیا هم این کار امکان پذیر نیست، بنابراین باید به عنوان خودروهای فرسوده از رده خارج شوند.