سیاستهای اشتباه وزارت صنعت، وزیر را به استیضاح نزدیک کرده است
: عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت در دولت یازدهم گفت: متاسفانه سیاستهای اعمال شده در وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاستهای اشتباهی است که وزیر را به سمت استیضاح نزدیک کرده است.
سید شریف حسینی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی میزان با بیان اینکه تعدادی از نمایندگان استیضاح وزیر را امضا کردهاند و در واقع در حال تقدیم به هیئت رییسه هستند، افزود: به اعتقاد من قبل از حذف باید اصلاح به وجود آید اما متاسفانه انگیزهای برای اصلاح در وزارت صنعت دیده نمیشود.
وی با اشاره به صحبتهای وزیر در چهارمین اجلاس نشست وزرای صنعت کشورهای دی8 مبنی بر الگو گرفتن خودروسازان از ترکیه و مالزی گفت: اززمانی که آقای نعمتزاده به کرسی وزارت نشستهاند حرفهای عجیب بسیار زدهاند از اظهارنظر در زمینه کرسنت و مناسب بودن قیمت خودرو تا الگو گرفتن از ترکیه و مالزی در صنعت خودرو که جای تعجب دارد.
نماینده مردم اهواز درخصوص ارزیابی از عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با توجه به تجربه گذشته و آشنایی با شرایط بخش صنعت و معدن، متاسفانه انتظاری که از آقای نعمتزاده و تیم انتخابی شان میرفت خیلی بیش از این بود.
وی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید موتور محرکه اقتصاد و تولید، بازرگانی و صادرات کشور باشد، از طرفی باید شرایط ایجاد اشتغال و ارزش افزوده با جلوگیری از خام فروشی به ویژه در بخش معدن را به گونهای فراهم کند تا شاهد ایجاد ارزش افزوده در کشور شویم و نباید اشتغال را در آن طرف مرزها ایجاد کنیم.
حسینی با اشاره به اینکه شرایط فعلی شرایط قابل قبولی دربخش صنعت نیست، گفت: در بخش خودرو شاهد کاهش کیفیت و افزایش قیمتها هستیم. اگر خودروسازان مدعی هستند که کیفیت خودروها افزایش پیدا کرده ادعای بسیار اشتباهی است زیرا مصرف کننده به هیچ وجه از کیفیت خودروهای فعلی راضی نبوده و همواره می شنویم که کیفیت خودروهای گذشته بسیار بهتر از خودروهای جدید است.
وی با بیان اینکه یک بخش از مشکلات به تحریم بر می گردد، افزود: بالطبع اعمال تحریمها و عدم واردات قطعات با کیفیت، موجب کاهش کیفیت تولیدات داخل شده است اما باید در نظر داشت که فقط 20 درصد به شرایط تحریم مربوط است و 80 درصد مابقی مربوط به مدیریت ضعیف است زیرا شرایط به گونه ای برای خودروسازن فراهم شده که آنها خود را در یک بازار انحصاری میبینند اما اقدام به افزایش کیفیت تولید نکردهاند.
وی ادامه داد: در این شرایط وقتی مجلس برای تعیین قیمت خودرو وارد عمل شد، در کمیسیون با خودروسازان و شورای رقابت نشست برگزار کرد و درصدد کاهش قیمت خودرو و کاهش فشارمصرف کننده بود، شاهد اظهارنظر عالی ترین مقام وزارت صنعت مبنی بر مناسب بودن و حتی پایین بودن قیمتها بودیم که جای بسی تعجب داشت.
به گفته حسینی این موضوعات باعث شد که علاوه بر کمکهایی که دولت و مجلس به خودروسازان می کنند از طرفی وزرات صنعت هم حمایت شدیدی به این صنعت داشته است.
نماینده مردم اهواز با بیان اینکه البته عملکرد وزارت صنعت در زمینه های مختلف به این گونه بوده و من مثال خودرو را بیان کردم، افزود: به اعتقاد من در مجلس نگرانی بسیاری از بخش صنعت و معدن وجود دارد که باید رفع شود، البته روشهای اصلاحی توسط خود وزیر و مجموعه شان باید انجام شود به عنوان مثال، نیروهای جوان دانشگاهی تزریق شود زیرا اگر اصلاح این حوزه انجام نشود مطمئنا مجلس روش دیگر اتخاذ خواهد کرد.
