ترمیم 48 دستگاه پل سواره رو

به گزارش گروه جامعه ،مهدی پورشاسب مدیر گروه تعمیر و مقاوم سازی پل‌های شهر تهران با اعلام این خبر افزود: نیمی از برنامه مصوب به منظور مرمت و تعمیرات تخصصی 100 دستگاه پل سواره‌رو در سال 1395، با موفقیت تحقق یافته است.

پورشاسب گفت: در نیمه نخست امسال چهار دستگاه پل سواره‌رو شامل پل آزمایش، پل تقاطع بزرگراه شهید حکیم با رودخانه کن، پل تقاطع بزرگراه شهید مدرس با بزرگراه شهید حقانی و پل مبدل جاده قم در مسیر بزرگراه شهید آوینی مورد اجرای عملیات مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای قرار گرفته است، از اجرای این اقدامات در 9 دستگاه پل دیگر خبر داد.

وی افزود: بهسازی لرزه‌ای و مقاوم‌سازی پل‌های تقاطع بزرگراه شهید نواب با خیابان‌های هلال احمر، امام خمینی(ره) و قزوین و همچنین پل‌های تقاطع بزرگراه شهید همت با بزرگراه کردستان، تقاطع بزرگراه صدر(تراز صفر) با خیابان دکتر شریعتی، تقاطع بزرگراه شهید همت با بزرگراه امام علی(ع)، تقاطع بزرگراه امام علی(ع) با بزرگراه شهید بابایی، تقاطع بزرگراه شهید چمران با خیابان ملاصدرا و پل دسترسی نمایشگاه بین المللی تهران در بزرگراه شهید چمران طبق برنامه زمان‌بندی در حال انجام بوده و تا پایان سال به اتمام می‌رسد.

مدیر گروه تعمیر و مقاوم سازی پل‌های شهر تهران با بیان این که تعداد پل‌هایی که نیاز به اقدامات ضروری تعمیراتی و مقاوم سازی دارند، از 16 دستگاه پل در سال 1394 به 4 دستگاه پل در سال جاری کاهش یافته است، تاکید کرد: کاهش چشمگیر این شاخص، نشان دهنده موفقیت برنامه‌های اجرا شده برای بهبود وضعیت بحرانی تعدادی از پل‌های آسیب دیده پایتخت است.

پروژه‌های مقاوم‌سازی و بهسازی لرزه‌ای پل‌های سواره‌رو، از طریق تمهیداتی همچون افزایش قطر ستون‌ها با کاشت آرماتور و بتن‌ریزی، افزودن دیواره‌های برشی در ستون‌ها، تقویت فونداسیون و سرشمع‌ها، نصب شمع در فونداسیون‌های سطحی، تقویت سرستون‌ها و همچنین تعویض نئوپرن‌ها اجرا می‌شود.
انتهای پیام/