افزایش تجارت و امنیت با بهره برداری از کریدور ریلی شمال به جنوب

: آخوندی در خصوص افتتاح کریدور ریلی شمال به جنوب که امروز با حضور روسای جمهور سه کشور به بهره‎برداری ‎رسید، گفت: منافع ملت ایران با آسیای میانه و آسیای دور می‌تواند امنیتی و تجارتی درازمدتی در کشور ایجاد کند.

به گزارش ، عباس آخوندی با اشاره به اینکه افتتاح این خط آهن بین المللی کشورهای چین ، روسیه و آسیای میانه از طریق ایران به خلیج فارس و آبهای آزاد جهان متصل می شوند گفت: مسافت 3 هزار کیلومتری قزاقستان تا خلیج فارس که به صورت پیمودن زمینی بیش از یک هفته طول می کشد از طریق این خط آهن به 20 ساعت کاهش می یابد.

آخوندی گفت : قرارگاه خاتم با هزینه 130میلیارد تومان این خط آهن را در مدت 17 ماه با 164 دهنه پل بزرگ و کوچک ساخت.

وی در بخش دیگری از سخنانش با تاکید بر اینکه مردم حق دارند از امکانات ریلی بیشتری برخوردار شوند، گفت: سرعت ریلی که در حال حاضر از تهران به گرگان انجام می‌شود قابل قبول نیست زیرا زیرساخت‎های ریلی این مسیر قدیمی است.

وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: در مسیر ریلی گرگان به اینچه‎برون 18 کیلومتر ریل را از گرگان تا قره‎تپه تعویض کردیم و بنا داریم مابقی مسیرهای ریلی در گلستان را که سرعت قطار به 30 کیلومتر هم نمی‎رسد نوسازی کنیم.

وی تصریح کرد: هدفی که در وزارتخانه ترسیم کرده‌ایم این است که بتوانیم سرعت مسافر را به حداقل میانگین کشور یعنی 160 کیلومتر افزایش دهیم تا کسانی که می‎خواهند از این مسیر عبور کنند از سرعت خوب و امنیت بهتر بهره‎مند شوند.

وزیر راه و شهرسازی موقعیت ایران را استراتژیک خواند و گفت: کریدورهای شمال به جنوب و کریدور شرق به غرب از اهمیت فراوانی برخوردار است.

وی ادامه داد: پرداختن به راه‌آهن علاوه بر اهمیت محلی که حداکثر بهره را مردم استان‎های همجوار نیز می‎برند این است که این مهم می‎تواند اهمیت ملی داشته باشد و در نقل و انتقال بار در جهان اثرات بسیار گسترده‎ای دارد.

آخوندی بر ضرورت برخورداری از کریدورهای پایدار تاکید کرد و ادامه داد: کریدور باید در حوزه اقتصاد قابل رقابت باشد و اگر نتوان این رقابت را ایجاد کرد دچار فرسودگی و از بین رفتن می‎شود.

وی با تاکید بر اینکه زیرساخت‎ها باید به سمت سیستم‎های مقررات تجاری پایدار و روابط تجاری پایدار رهنمون شود، افزود: لازم است کشورهایی که در سطح جهان تجارت انجام می‎دهند مجموعه ابزارهای آن را در کشور ایجاد کنیم.

وزیر راه و شهرسازی انجام اینگونه اقدامات را به کریدور بزرگ اقتصادی تشبیه کرد و گفت: کریدور فقط یک مسیر نیست بلکه باید بتوانیم با ترمینال‎ها، سیلوها و انبارهای بزرگ ارتباط برقرار کنیم.

آخوندی از بهسازی خطوط ریلی در برنامه راه و شهرسازی خبر داد و یادآور شد: برخی از مسیرها را برقی خواهیم کرد که از این طریق سرعت، محیط زیست و ایمنی افزایش می‎یابد.

ساعاتی دیگر راه آهن بین المللی شرق دریای خزر امروز با حضور رئیس جمهور کشورمان و روسای جمهور ترکمنستان و قزاقستان افتتاح شد.

طول راه آهن بین المللی ایران - ترکمنستان - قزاقستان 926 کیلومتر است که 80 کیلومتر آن در خاک کشورمان ، 700 کیلومتر در ترکمنستان و 146 کیلومتر در قزاقستان است.