دفاع معاون وزیر صنعت از گرانی خودرو

: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت خودرو تابع هزینه های سربار آن است، گفت: اعلام مسولان و موضع شان در خصوص قیمت خودرو تنها مبتنی بر مبانی اصولی است.

محسن صالح‌نیا در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی میزان، در پاسخ به اینکه چرا موضع وزارت صنعت و وزیر صنعت موافق بودن با افزایش قیمت خودرو بوده و با موضع رییس جمهور منافات دارد گفت: این برداشت رسانه‌هاست، اما نظر مسئولان وزارت صنعت هیچگاه موضعی نبوده و معتقد به این هستیم که قیمت خودرو همواره تابعی از هزینه هاست.

وی افزود: به نظر من بیان هر یک از مسئولان در این رابطه موضعی نیست و هیچکدام از شرکت‌های خودروساز نه سودهای آنچنانی و کلان دریافت می‌کنند نه قیمت‌هایشان خارج از قیمت تمام شده است.

صالحی‌نیا با بیان اینکه قیمت خودرو تابعی از پارامترهای قیمت تمام شده است، افزود: قیمت تمام شده هر محصول صنعتی تابعی از مواد، نیروی انسانی و هزینه های سربار است.

وی افزود: موضع ما این است که قیمت خودرو باید بر اساس واقعیت‌های موجود که مبتنی بر نرخ تامین مواد است، باشد، حال این مواد مستقیم در داخل کشور یا از خارج تامین شود.

به گفته صالحی‌نیا نرخهایی که در زنجیره تامین و به عنوان اجزای قیمت تمام شده در مجموعه خودروسازان وارد می شود بخشی از قیمت را تشکیل می‌دهد و قیمت تابع واقعیت‌های موجود است.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: خودروسازان علاوه بر هزینه‌هایی که برای ساخت بدنه و مونتاژ بدهد باید هزینه‌های بانکی، نرخ سود بانکی، مالیات بر ارزش افزوده را نیز بپردازد.

وی در خصوص تاثیر همایش بین المللی در حوزه قیمت خودرو گفت: قیمت خودرو یک پارامتر است که بر اساس مواردی از قبیل تیراژ انبوه، پلت فرم و غیره مشخص می‌شود اما هدف از همایش خودرو، توسعه پلت فرم، مهندسی ساخت و توسعه کیفیت است که ربطی به قیمت ندارد.

صالحی نیا در خصوص نتایج این همایش گفت: مذاکراتی در ارتباط با سیاست‌های ایران ما بین خودروسازان داخلی و خارجی انجام شد به نحوی که بتوان پلت فرمی مشترک، مرکز تحقیقات مشترک، بازار مشترک و توسعه ساخت داخل قطعات را لحاظ کرد.

وی افزود: در این همایش تاکید بر این شد که همزمان با اینکه درصد و ضریب بالایی که برای توسعه ساخت خودرو مد نظر قرار داده ایم علاوه بر آن قطعه سازان بین المللی هم با قطعه سازان ما همکاری و تعامل لازم را انجام دهند.