ایران احیای مجدد جاده ابریشم را در دستور کار دارد
: معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رییسجمهور با اشاره به افتتاح پروژه راه آهن شرق خزر گفت: اکنون احیای مجدد جاده ابریشم با تدبیر مسؤولین جمهوری اسلامی ایران تحقق یافته و زمینه رونق اقتصادی و سیاسی این منطقه را فراهم کرده است.
پرویز اسماعیلی در گفتوگو با خبرنگار سیاسی میزان، با اشاره به افتتاح پروژه عظیم راه آهن شرق خزر طی روزهای آینده، اظهارکرد: استراتژی جمهوری اسلامی ایران، همکاری در جهت توسعه و ارتقای امنیت منطقهای است و تحریمهای ظالمانه هیچ تاثیری در گرایش کشورهای منطقه به استفاده از مزیت های همکاری با ایران نداشته است.
وی در تشریح جزییات این پروژه تصریح کرد: این خط آهن 920 کیلومتری به عنوان کریدور ریلی شمال – جنوب از شهر اوزن در قزاقستان تا شهر گرگان در استان گلستان ساخته شده است که از این میزان حدود 85 کیلومتر در خاک جمهوری اسلامی ایران، 700 کیلومتر در خاک ترکمنستان و 140 کیلومتر نیز در خاک قزاقستان قرار دارد.
معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رییسجمهور با اشاره به افتتاح راه آهن سرخس – تجن در سال 1375 به عنوان اولین اقدام ایران برای دسترسی کشورهای آسیای مرکزی به اقتصادیترین و مناسبترین راه برای مبادلات اقتصادی با حاشیه خلیج فارس و سایر مناطق جهان، گفت: اکنون احیای مجدد جاده ابریشم با تدبیر مسئولین جمهوری اسلامی ایران تحقق یافته و زمینه رونق اقتصادی و سیاسی این منطقه را فراهم کرده است. زیرا با افزوده شدن خط آهن ایران – ترکمنستان و قزاقستان در منطقه اینچه برون، مسیر حمل و نقل تجارت جهانی میان شرق (از چین تا آسیای مرکزی) و غرب جهان (بویژه اروپای غربی) حدود 10 هزار کیلومتر راه زمینی کاهش یافته است.
اسماعیلی تاکید کرد: خط ریلی جدید کشورهای ترکمنستان و قزاقستان را از طریق خاک جمهوری اسلامی ایران به آبهای آزاد خلیج فارس متصل مینماید. همچنین خط ریلی جدید برای کل منطقه حائز اهمیت است و حمل و ترانزیت بار میان کشورهای منطقه را تسهیل نموده و ضمن کوتاهتر شدن مسیر شمال – جنوب در حدود 600 کیلومتر، زمان و هزینه های حمل بار را کاهش میدهد.
معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رییسجمهور در ادامه به سفر استانی رییسجمهور به استان سیستان و بلوچستان و برنامههای دولت برای توسعه منطقه مکران و بندر چابهار اشاره کرد و افزود: با توجه به اتصال خطوط ریلی ایران به ترکیه در غرب و امتداد خطوط ریلی کشور تا سرتاسر نوار جنوبی کشورمان در خلیج فارس، اتصال به پاکستان در جنوب شرق، اتصال به عراق در جنوب غرب؛ و از سوی دیگر اتصال خطوط ریلی قزاقستان به روسیه در شمال واتصال خطوط ریلی ترکمنستان به ازبکستان در شمال شرق(و کشورهای قرقیزستان و تاجیکستان) خط ریلی جدید تاثیر قابل توجهی در تراتزیت و رشد حجم تجارت در تمام کشورهای منطقه خواهد داشت.
وی گفت: در فاز اول راهاندازی این خط، ظرفیت 2 تا 3 میلیون تن جابجایی بار در سال پیشبینی شده، لیکن به تدریج امکان افزایش ظرفیت سالانه تا 12 میلیون تن بار نیز وجود دارد و در همین ارتباط جمهوری اسلامی ایران طرح هایی را برای توسعه ظرفیت این خط در دست دارد.
اسماعیلی با اشاره به موقعیت ژئوپلتیکی کشورمان، ایران را کوتاه ترین، امنترین و با صرفهترین مسیر دسترسی آسیای مرکزی به دریاهای آزاد خواند و تاکید کرد: بهره برداری از خط جدید علاوه بر تقویت پیوندهای تجاری و رونق اقتصادی، ایجاد اشتغال در مسیر تعامل فرهنگی، دوستی میان ملتها و ثبات و آرامش منطقه را در پی خواهد داشت.
معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رییسجمهور در پایان تاکید کرد: افتتاح این پروژه بزرگ، ثابت میکند که تحریمهای ظالمانه بینالمللی و یکجانبه، برخواست کشورهای منطقه برای توسعه همکاری ها با ایران و استفاده از موقعیت ژئوپلتیکی کشورمان تاثیرگذار نبوده و نخواهد بود.
مراسم افتتاح راه آهن سه جانبه جمهوری اسلامی ایران، ترکمنستان و قزاقستان، با حضور روسای جمهور سه کشور و همچنین وزرا و مقامات سایر کشورهای منطقه 12 آذرماه سال جاری و همزمان با سفر استانی دولت تدبیر و امید به استان گلستان در مرز مشترک ایران - ترکمنستان برگزار خواهد شد.
