تردد خودروهای برقی در محدوده طرح ترافیک آزاد است/ خروج 15هزار دستگاه تاکسی فرسوده از ناوگان حمل و نقل عمومی
خبرگزاری میزان: قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تردد خودروهای برقی در محدوده طرح ترافیک تهران را آزاد اعلام کرد.
خبرگزاری میزان - 
: قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تردد خودروهای برقی در محدوده طرح ترافیک تهران را آزاد اعلام کرد و گفت: با توجه به اینکه این خودروها از جمله وسایل نقلیه پاک محسوب شده و می توانند در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثر باشند، تردد آنها در محدوده مذکور نیاز به مجوز طرح ترافیک ندارد.
به گزارش ، حجت الله بهروز افزود: بازنگری و تجدید نظر در نوع خودروهای تهران و به ویژه در محدوده مرکزی شهر ضروری است، چنانچه در برنامه پنج ساله دوم شهر تهران نیز آلودگی هوا به عنوان سرفصل مشکلات پایتخت اعلام شده است که قسمت اعظم آن با بخش حمل و نقل سر و کار دارد.
وی با اشاره به لزوم حمایت دولت و ورود وزارتخانههای صنعت، نفت و کشور به موضوع نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری، اظهار کرد: حمایت شورای اسلامی شهر تهران، نشان دهنده اهمیت این موضوع است و در همین زمینه مدیریت شهری نیز نوسازی ناوگان تاکسیرانی تهران را با توجه به اثرگذاری آن در کاهش آلودگی هوا، در دستور کار خود قرار داده است.
بهروز با بیان این که ورود 10 هزار دستگاه خودروی هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی تهران در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد: علاوه بر ورود این تاکسی ها، مقرر شده است نسبت به خروج 15 هزار دستگاه تاکسی فرسوده و تعویض کاتالیست 15 هزار دستگاه تاکسی در جهت کاهش آلودگی هوای تهران اقدام شود.
وی با تأکید بر ضرورت رعایت استانداردها و الزامات خودروهای برقی، اضافه کرد: قابلیت تجهیز به فناوری استفاده از برق، برخورداری از استاندارد یورو 5، حفظ کیفیت ارائه خدمات و استفاده از تجهیزاتی نظیر سیستم رهیآب، تاکسی متر و بی سیم، از جمله مشخصات و ملزومات این خودروها به شمار میآیند.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان تمرکز بر فعالیتهای مؤثر و اقدامات هدفمند و نیز استفاده از فنآوری های جدید را بخشی از برنامههای این معاونت در راستای کاهش آلودگی هوای تهران بر شمرد و خاطرنشان کرد: شناسایی منابع تولید آلودگی هوا و پایش آلاینده ها به منظور کنترل آنها از مبدأ از جمله سیاست های مدیریت شهری محسوب میشود.
به گزارش ، حجت الله بهروز افزود: بازنگری و تجدید نظر در نوع خودروهای تهران و به ویژه در محدوده مرکزی شهر ضروری است، چنانچه در برنامه پنج ساله دوم شهر تهران نیز آلودگی هوا به عنوان سرفصل مشکلات پایتخت اعلام شده است که قسمت اعظم آن با بخش حمل و نقل سر و کار دارد.
وی با اشاره به لزوم حمایت دولت و ورود وزارتخانههای صنعت، نفت و کشور به موضوع نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری، اظهار کرد: حمایت شورای اسلامی شهر تهران، نشان دهنده اهمیت این موضوع است و در همین زمینه مدیریت شهری نیز نوسازی ناوگان تاکسیرانی تهران را با توجه به اثرگذاری آن در کاهش آلودگی هوا، در دستور کار خود قرار داده است.
بهروز با بیان این که ورود 10 هزار دستگاه خودروی هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی تهران در دستور کار قرار دارد، تصریح کرد: علاوه بر ورود این تاکسی ها، مقرر شده است نسبت به خروج 15 هزار دستگاه تاکسی فرسوده و تعویض کاتالیست 15 هزار دستگاه تاکسی در جهت کاهش آلودگی هوای تهران اقدام شود.
وی با تأکید بر ضرورت رعایت استانداردها و الزامات خودروهای برقی، اضافه کرد: قابلیت تجهیز به فناوری استفاده از برق، برخورداری از استاندارد یورو 5، حفظ کیفیت ارائه خدمات و استفاده از تجهیزاتی نظیر سیستم رهیآب، تاکسی متر و بی سیم، از جمله مشخصات و ملزومات این خودروها به شمار میآیند.
قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان تمرکز بر فعالیتهای مؤثر و اقدامات هدفمند و نیز استفاده از فنآوری های جدید را بخشی از برنامههای این معاونت در راستای کاهش آلودگی هوای تهران بر شمرد و خاطرنشان کرد: شناسایی منابع تولید آلودگی هوا و پایش آلاینده ها به منظور کنترل آنها از مبدأ از جمله سیاست های مدیریت شهری محسوب میشود.
ارسال دیدگاه
دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *