به گزارش گروه اجتماعی میزان، سید جعفر تشکری هاشمی افزود: مجموعه ‌ای از اقدامات از جمله پلاک‌ گذاری اولین گروه از موتورسیکلت ‌های برقی، ورود نخستین بخش از تاکسی های هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی، ورود اولین بخش از اتوبوس های هیبریدی به ناوگان اتوبوسرانی و آغاز به کار نسل جدید سامانه اتوبوس ‌های برقی از جمله این اقدامات است.

وی با اعلام این که افتتاح خط 3 مترو و بهره برداری کامل از این خط سراسری و افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل ریلی به بیش از سه میلیون جا به جایی در روز از دیگر اقداماتی است که با هدف حرکت تهران به سمت شهر عاری از سوخت های فسیلی به عمل آمده، تأکید کرد: با افتتاح و راه اندازی خطوط در دست ساخت 6 و 7 مترو، این حرکت شتاب بیشتری می گیرد.

معاون شهردار تهران با اشاره به این که تهران از نظر آلودگی هوا در شرایط بحرانی قرار دارد و انواع آلاینده ها به ویژه ذرات معلق، سلامت شهروندان این کلان شهر را مورد تهدید قرار داده است، اظهار کرد: روی آوردن به انرژی های تجدید پذیر و به حداقل رساندن استفاده از سوخت های فسیلی که یکی از دلایل و عوامل اصلی آلودگی هواست،‌ در تحقق این مهم بسیار مؤثر است.

تشکری هاشمی با بیان این که مدیریت شهری در تهران به تدریج در حال فراهم ساختن زمینه های لازم جهت انجام مجموعه اقداماتی است تا دست یابی به این هدف مهم زیست محیطی را امکان پذیر سازد، تصریح کرد: جایگزینی انرژی های تجدید پذیر به جای سوخت های فسیلی به عنوان رویکردی جهانی در جهت جلوگیری از تغییرات اقلیمی و جوی، آثار و نتایج مثبتی را نه تنها برای نسل فعلی بلکه برای نسل های آتی برجای می گذارد و ما نیز چاره ای جز استفاده از این انرژی ها نداریم.

بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت حمل ونقل شهرداری تهران، وی در پایان با تأکید بر این که هدف نهایی مدیریت شهری این است که تهران، روزی به شهری تبدیل شود که کمترین وابستگی را به سوخت های فسیلی داشته باشد، خاطرنشان کرد: بدون تردید، تحقق این هدف بدون حمایت دولت و مشارکت سایر دستگاه ها، دور از دسترس است؛ اما مدیریت شهری تلاش کرده تا در سال 94، گام های اولیه جهت تبدیل به شهر عاری از سوخت های فسیلی را بر دارد، هر چند که راه طولانی و پر فراز و نشیبی را به منظور تحقق این مهم پیش رو داریم.