به گزارش ، محسن پورسیدآقایی درباره خرید ناوگان دست دوم گفت: به دلیل رویکرد حمایت از صنعت داخل سیاست‌ خاصی برای ورود ناوگان دست دوم در نظر گرفتیم به طوری‌که این اقدام در بخش مسافری با لحاظ شرایطی ممکن می‌شود؛ شرکت متقاضی باید به همان تعداد واگن‌های قدیمی از رده خارج کند به تعبیری صرفا اجازه ورود واگن دست دوم داده نمی‌شود؛ به این ترتیب واگن‌های دست دوم فقط جایگرین واگن‌های قدیمی با سن بالا در ناوگان کشور می‌شود.

وی یادآور شد: در بخش باری چنین سیاستی نداریم و در هماهنگی که با وزارت صنعت٬ معدن و تجارت صورت گرفت در جهت حمایت از صنعت داخلی ورود واگن دست دوم باری ممنوع اعلام شد و فقط شرکت‌ها می‌توانند نیاز خود را در بخش باری به صورت اجاره تأمین کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تحقق اعطای وام ارزی به سرمایه‌گذاران گفت: در حال حاضر این وام به سرمایه‌گذاران اعطا می‌شود و سرمایه‌گذاران می‌توانند از صندوق توسعه ملی وام ارزی دریافت کنند این وام به یکی از شرکت‌های خرید لکوموتیو نیز تعلق گرفته است.

وی با بیان اینکه وام صندوق توسعه فقط به صورت ارزی است٬ یادآور شد: البته اگر طرف‌های خارجی قصد اخذ این وام را داشته باشند باید به لحاظ قانون استفاده حداکثری از توان تولیدی داخل با شرکت‌های ایرانی کنسرسیوم مشترک تشکیل دهند.

مدیر عامل شرکت راه‌آهن تأکید کرد: تأکید کرد: بخشنامه اخیر بانک مرکزی اجازه می‌دهد ال سی برای یک شرکت خارجی باز شود به شرطی که قسمتی از قرارداد تولید در ایران اجرایی شود؛ به این ترتیب این منع که در گذشته وجود داشت و امکان بازکردن ال سی برای طرف‌های خارجی وجود نداشت٬ برداشته شد ضمن اینکه راه‌آهن در بخش اخذ وام‌های ارزی نوسان‌های نرخ ارز را برای سرمایه‌گذار تضمین می‌کند تا از این بابت نیز اطمینانی برای سرمایه‌گذار باشد.