: معاون برنامه ریزی و سیر و حرکت راه آهن از کاهش 10 درصدی سوانح ریلی در سال جاری اعلام کرد و گفت: در تلاش هستیم تا میزان سوانح ریلی را در کشور کاهش دهیم.

به گزارش خبرنگار اقتصادی میزان، حسین عاشوری در کارگاه فعالیت های بخش ایمنی UIC، ایمنی را یکی از فاکتورهای اصلی بخش حمل ونقل ریلی در کشور اعلام کرد و گفت: در حال حاضر بخش ریلی کشور 50 برابر ایمن تر از بخش حمل و نقل جاده ای است که باید این میزان ارتقاء کند.

معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن، در ادامه با تاکید بر لزوم ارتقاء ایمنی در بخش ریلی ادامه داد: هم اکنون اقداماتی از قبیل سند راهبردی در بخش ریلی کشور تدوین شده است که راهبردهایی را برای ارتقاء ایمنی در راه آهن تعیین کرده است. که در همین خصوص تلاش می کنیم تا پایان سال جاری سند جدیدی را برای برنامه ششم توسعه تدوین خواهیم کرد.

عاشوری، با اشاره به اجرای قانون اصلاح و بازنگری مقررات عمومی حرکت اعلام کرد: بحث اصلاح و بازنگری مقررات عمومی با تلاش جمعی از اعضای کمیسیون عالی سوانح بازنگری به تصویب هیات عالی رسید.

معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن یکی از مسائل پیش و روی راه آهن را در ماه های آتی فر رارسیدن فصل سرما اعلام کرد و گفت: تمهیدات ایمنی در فصل سرما بازنگری شده است.

عاشوری، در ادامه با اشاره به بازنگری در اصلاح ساختار سازمانی راه آهن ادامه داد: مطالعات آن از 9 ماه پیش در کشور آغاز شده است و در این خصوص از صاحبنظران زیادی استفاده شده است.

وی، در ادامه نوسازی ناوگان ریلی و افزایش ظرفیت مسافری و باری از اولویت‌‌های راه آهن اعلام کرد و گفت: سالانه 34 میلیون تن بار در بخش ریلی حمل می‌شود که برای سال جاری در حدود 18 درصد افزایش پیش‌بینی شده است و این افزایش در بخش مسافری 21 درصد خواهد بود.

عاشوری با اشاره به موقعیت عالی منطقه ای ایران گفت: این موقعیت امکان ارتباط شمال به جنوب و شرق به غرب را برقرار می کند.

وی افزود: شبکه ریلی ما از مرز سرخس به ترکمنستان و از آنجا به کشورهای آسیای میانه و از سمت شمالغربی از طریق مرز رازی به ترکیه وصل است. از سمت شرق نیز راه آهن به سمت هرات افغانستان در حال ساخت بوده و به پاکستان متصل است.