احمد دنیامالی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی میزان، با اشاره به این که در سال سوم دوره چهارم شورای اسلامی شهر تهران به دنبال تصویب طرح جامع حمل و نقل هستیم، عنوان کرد: با توجه به اینکه مصوبه‌های بسیار خوبی در برنامه دوم وجود دارد در صدد پیگیری و اجرائی شدن این مصوبه‌ها پس از تخصیص منابع لازم هستیم.

وی با اشاره به اینکه در بحث حمل و نقل تاکید عمده ما بر توسعه مترو است، اظهار کرد: از سوی دیگر در حوزه ترافیک و کاهش تقاضای سفر، نوسازی ناوگان، کاهش آلایندگی خودروها در برنامه دوم توسعه ماده واحده و تبصره های مناسبی را به خود اختصاص داده است. لذا اگر بتوان در مدار برنامه حرکت کرد و به موقع تخصیص اعتبار و اجرای آن را به جریان انداخت، پایه‌گذاری خوبی برای توسعه حمل و نقل عمومی و گشایش حوزه ترافیکی در سال سوم دوره چهارم گذاشته می‌شود. هرچند با وسعتی که پایتخت دارد اقدامات مورد نیاز در این حوزه به سال‌ها تلاش نیاز دارد.

بزرگترین نگرانی اعضای شورا در حوزه محیط زیست و سلامت است

رئیس کمیسیون عمران وحمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که همچنین در سال سوم پایه‌گذاری برای استفاده از خودروها و موتورسیکلت‌های پاک ایجاد می‌شود، عنوان کرد: بزرگترین نگرانی ما در شهر تهران حوزه زیست محیطی و سلامت است. لذا استفاده از این نوع خودروه ها و نیز تلاش برای بهبود سیستم معاینه فنی و کاهش آلاینده ها در دستور کار است.

دنیامالی با ابراز امیدواری نسبت به این که با تصویب طرح جامع حمل و نقل بسیاری از موارد مذکور پوشش داده می‌شود، گفت: در صورتی که بتوان در سال سوم دوره چهارم به این موارد جامه عمل پوشاند می توان گفت کمیسیون عمران و حمل و نقل در انتهای سال کارکرد مناسبی داشته است.

لزوم دستیابی به کیفیت، کمیت و اقتصادی بودن در توسعه حمل و نقل عمومی

وی با تاکید بر این که نقطه محوری در طرح جامع دستیابی به سه مشخصه در توسعه حمل و نقل عمومی است، عنوان کرد: این سه مشخص عبارت است از کیفیت، کمیت و اقتصادی بودن. در صورتی که هر یک از این سه مولفه در توسعه حمل و نقل عمومی نادیده انگاشته شود قطعا مردم از آن استفاده نمی‌کنند.

این عضو شورای شهر با اشاره به این که در طرح مذکور دست یابی به شبکه حمل و نقل نقطه ایده‌آلی است که به آن باید دست یابیم، خاطرنشان کرد: در صورتی که به این شبکه دست یابیم مردم با خیالی آسوده خودروهای خود را از منزل خارج نمی‌کنند و به استفاده از سیتم حمل و نقل عمومی می پردازند.این در حالی است که علی رغم تلاش های صورت گرفته در حال حاضر بخصوص در ساعات اوج مسافر با مشکلات عدیده ای مواجه هستیم.

لزوم افزایش ساعت بررسی طرح ها و لوایح در شورا

رئیس کمیسیون عمران وحمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که هیئت رئیسه جدید در سال سوم باید وقت بیشتری را برای بررسی و تصویب مصوبه‌های اختصاص دهد، ادامه داد: تعداد جلسه های شورا و زمان‌بندی آن به گونه‌ای است که فرصت کافی برای بررسی کیفی طرح‌ها و لوایح را در دست نداریم.

این عضو شورای شهر در پایان عنوان کرد: دستیابی به این امر یا با محدود کردن ساعت تذکرها و ارائه گزارش‌ها یا با افزایش ساعات جلسه‌های شورا و نیز تعداد آنها امکان‌پذیر است.