_ مدیریت شهری پنجم شهر تهران در حالی روز‌های پایانی خود را سپری می‌کند که همچنان با چالش‌های زیادی در زمینه ارائه گزارش به شهروندان تهرانی رو به رو است، شورای پنجم تهران مدیریت شهری قبلی را به عدم شفافیت متهم می‌کرد و تعدادی از اعضای شورای شهر را که سابقه فعالیت ورزشی داشتند را به نداشتن تخصص کافی در زمینه مدیریت شهری متهم می‌کرد، حالا در روز‌های پایانی به جای دادن گزارش به شهروندان سعی دارند تا عدم پیشرفت ارتقا زندگی شهروندان تهرانی را در زمینه‌های مختلف شهری به گردن مدیریت قبلی انداخته و به نوعی از پاسخگویی فرار کردند؛ اما حالا بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که مدیریت شهری فعلی باید پاسخگو عملکرد خود باشد.

انتقادات به شهردار تهران

حالا با گذشت نزدیک به چهار سال مدیران اسبق شهری تهران نسبت به عملکرد شهرداری تهران اعتراض دارند به طوری که معاون اسبق شهرداری تهران نسبت به عملکرد مدیران شهری فعلی شهرداری تهران در زمینه گسترش حمل و نقل انتقاد کرد؛ سیدجعفر تشکری هاشمی معاون اسبق شهرداری تهران در مورد عملکرد مدیریت شهری در زمینه ساخت مترو اظهار کرد: در مدت فعالیت دوره قبلی شهرداری تهران در حوزه ساخت و ساز مترو ۲۲۱ کیلومتر پیشرفت داشت و ۳۶ ایستگاه مترو به بیش از ۱۴۰ ایستگاه افزایش پیدا کرد و همچنین شهروندان شاهد پیشرفت مترو بودند.

وی افزود: در پایان دوره نیز خط شش مترو آماده خدمات رسانی به مردم بود و در پایان فعالیت دوره قبلی شهرداری تهران تدارکات و امکانات خطوط جدید مترو در اختیار شهروندان و مدیریت شهری پنجم قرار گرفت.

معاون اسبق شهرداری تهران گفت: در دوره پنجم مدیریت شهری تهران ۶ درصد کار‌های باقی مانده مدیریت شهری قبلی را به پایان رساندند، اما با کمال تعجب بسیاری از پروژه‌های ساخته شده از قبل را به نام خودشان و در کارنامه خود ذکر می‌کنند، بهتر است مدیران فعلی شهرداری تهران بگویند کدام پروژه را از صفر تا صد در این دوره ساختند و به صورت شفاف با مردم درمیان بگذارند.

تشکری هاشمی بیان کرد: در این دوره بر خلاف وعده‌هایی که داده شد با اطمینان می‌گویم هیچ ایستگاه و تونل جدیدی افتتاح نشد، حتی یکی از اعضای شورای شهر تهران در برنامه تلویزیونی اعلام کرد ۶۳۰ واگن مترو را وارد خواهیم کرد که این اتفاق فقط بیان آرزو‌های شورای شهر پنجم تهران بود و به واقعیت نرسید!

معاون اسبق شهرداری تهران گفت: ادعا این دوره مدیریت شهری تهران این بود که باید به حمل و نقل عمومی توجه شود، اما تنها اقدامی که انجام نشد همین بود.

 

درخواست معاون اسبق شهرداری تهران ازمدیریت شهری فعلی

اما از سوی دیگر برخی از معاونان سابق شهرداری تهران خواستار شفافیت در مدیریت شهری شدند به طوری که ناصر امانی معاون سابق شهردار تهران در گفتگو با میزان در مورد عملکرد مدیریت شهری تهران در مدت نزدیک به چهار سال گذشته؛ اظهار کرد: شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر تهران بزرگترین دستاورد خود را شهر نفروشی اعلام کردند؛ که در این موضوع نیز موفق عمل نکردند و ناکام بودند.

وی افزود: در زمینه حمل و نقل عمومی نیز مدیریت شهری پنجم تهران کارنامه موفقی از خود برجای نگذاشته است، محسن هاشمی رییس شورای اسلامی شهر تهران بار‌ها اعلام کرده است که نتوانستند که در زمینه حمل و نقل عمومی عملکرد مناسبی داشته باشند و به نوعی انتقادات را به سمت دولت کشاندند.

معاون سابق شهردار تهران بیان کرد: موضوع مشخص این است که شورای شهر تهران بدون داشتن عملکرد خاصی و گزارش دادن به مردم در تلاش است که با ارائه گزارشات مبهم و کلی ذهن شهروندان را نسبت به مدیریت قبلی شهری تهران مشوش کند.

امانی بیان کرد: شورای شهر تهران در روز‌های نخست عملکرد خود اعلام کرده بود که شهر سوخته را تحویل گرفتند، اما حالا باید بگویند چه شهری را تحویل مدیریت بعدی شهری تهران خواهند داد؟

معاون سابق شهردار تهران بیان کرد: اعضای دوره پنجم شورای شهرتهران در ابتدای آغاز فعالیت خود بار‌ها اعلام کردند که شهرداری تهران نیروی مازاد دارد؛ حالا بهتر است که در گزارشات خود بگویند از شهریور سال ۹۶ تا آخر این دوره مدیریت شهری چه تعداد نیرو اضافه کردند و لیست نیرو‌های اضافه شده به شهرداری را در طول چهار سال به صورت شفاف ارائه دهند.

گزارش عملکرد حق شهروندان است

موضوع مشخص این است که حالا با گذشت نزدیک به چهار سال فعالیت مدیریت شهری تهران در دوره پنجم هنوز شفافیت لازم در زمینه گزارش عملکرد خود ندارد و به‌نظر می‌رسد با نزدیک شدن به روز‌های پایانی عمر مدیریت شهری در دوره پنجم همچنان شهردار تهران شفافیت لازم در ارتباط با برخی از دغدغه‌های افکار عمومی را نداشته و با ارائه پاسخ‌های کلی بیشتر به فرار رو به جلو می‌اندیشد تا اینکه بتواند رسانه‌ها را قانع کند؛ حال باید منتظر ماند و دید در روز‌های آینده چه اتفاقی رخ خواهد داد؟