به گزارش ، داود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای با بیان این مطلب گفت: ۲.۷ میلیارد دلار در قالب بند ق برای نوسازی ۶۵ هزار دستگاه خودرو فرسوده باری بالای ۳۵ سال تعریف شده است که در طول ۵ سال تامین می‌شود.

وی در این خصوص افزود: با توجه به این که قرار شده به ازای پیمایش سالانه‌ای که این خودروها دارند بخشی از این صرفه جویی در قالب سود تسهیلات به خریدار برگردد، پیش‌بینی شده است تا برای هر خودرو در ۵ سال حدود ۴۶ هزار دلار تخصیص داده شود، یعنی اگر یک خودرو سالی ۱۰۰ هزار کیلومتر پیمایش کند و در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۵ لیتر صرفه جویی مصرف گازوییل داشته باشد، در سال میزان صرفه‌ جوییهای مصرف سوخت این خودرو به ۱۵ هزار لیتر می‌رسد که معادل ارزی آن محاسبه و به عنوان یارانه سوخت به مالک خودرو پرداخت شود.

کشاورزیان ادامه داد: هنوز کار اجرایی این پروژه آغاز نشده، زیرا نیازمند مقدماتی است و باید طرفهای مرتبط مانند وزارت نفت، سازندگان خودرو، لیزینگها، سازمان راهداری و خریداران مشخص شوند، اما کارهای مقدماتی همچون قرارداد میان سازمان راهداری و تولیدکنندگان امضا شده است.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای عنوان کرد: با توجه به سیاستهای وزارت نفت، از ابتدای نیمه دوم سال ۹۴ بحث نوسازی ناوگان با استفاده از بند ق یا قانون خروج از رکود از محل صرفه جوییها در مصرف گازوییل اجرا می‌شود.