- بنا به اعلام شاتا، نعمت‌اله شهبازی در نشست هماهنگی برای عملیاتی نمودن اوراق گام جهت کمک به تامین مالی زنجیره قطعات خودرو با حضور مدیران انجمن‌ها و صنایع قطعه ساز و خودروساز بیان کرد: مشارکت فعال و مؤثر واحد‌های تولیدی خودرو و قطعه سازی برای استفاده از اوراق گام در کنار سایر روش‌های مرسوم جهت تقویت تامین مالی زنجیره تولید ضروری است.

سهیل معمارباشی «مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت صمت» نیز در این نشست ضمن اشاره به نیاز شدید صنعت خودرو به نقدینگی، افزود: استفاده از ابزار‌های نوین از جمله اوراق گام را برای استمرار تامین مالی و تداوم رشد تولید قطعات مورد نیاز صنایع خودرو سازی دنبال می‌شود.

همچنین در این نشست، رئیس دایره تامین مالی زنجیره‌های تولید بانک مرکزی ضمن تشریح مزایا و مشوق‌های بانک مرکزی برای انتشار اوراق گام، انتقال حرکت اوراق در زنجیره و انتقال مکرر آن و ضمانت بانک‌های عامل برای نقد شوندگی اوراق در سررسید را از مزیت‌های مهم این اوراق برشمرد.

دریایی گفت: بانک مرکزی در دستور العمل ابلاغی مزایای زیادی برای واحد‌های تولیدی جهت استفاده از اوراق گام در نظر گرفته است و در قدم اول سهمیه ۵۹ هزار میلیارد تومانی برای شبکه بانکی ابلاغ شده است.

وی توضیح داد: مزیت اصلی اوراق گام احیای خرید اعتباری در زنجیره‌های تولید بوده که با توجه به اینکه کارمزد انتشار یک بار قابل پرداخت است در صورت مدیریت صحیح و شناسایی زنجیره‌ها امکان نقل و انتقال بدون کارمزد و در نتیجه کاهش هزینه‌های مالی بنگاه‌های تولیدی فراهم شده است.

در ادامه  محمد رضا نجفی‌منش «رئیس انجمن قطعه سازان» نیز گفت: اوراق گام در تامین مالی قطعه سازان با توجه به تضمین نقد شوندگی اوراق در سررسید توسط بانک عامل دارای کاربرد مناسبی می‌باشد و برای تحقق آن، حمایت خودروسازان به عنوان متعهدین اوراق را می‌طلبد.

همچنین احمد نعمت‌بخش «دبیر انجمن خودروسازان» نیز ضمن اشاره به امکان جایگزینی اوراق گام با روش‌های فعلی خرید مدت دار قطعات خودرو، این روش را برای قطعه سازان کارآمد توصیف کرد.

در این نشست، فرآیند اجرایی و نحوه بهره‌مندی بنگاه‌های تولیدی از اوراق گام، چگونگی و فرآیند انتشار اوراق گام و روش‌های نقد شوندگی و نقل و انتقال این اوراق در شبکه بانکی و بازار سرمایه تشریح شد.