جعفر قادری در گفت‌وگو با میزان، درخصوص وضعیت نابسامان حمل و نقل عمومی تهران و نگرانی رئیس شورای این شهر از فروپاشی سیستم حمل و نقل عمومی در این کلانشهر گفت: در سال‌های قبل از دولت یازدهم و دوازدهم و حتی دولت نهم و دهم، دولت برای خرید اتوبوس هشتاد و دو و نیم درصد یارانه پرداخت می‌کرد و شهرداری‌ها تنها هفده و نیم بودجه مربوطه را تامین می‌کردند، اما در این دولت هیچ گامی برای تامین اتوبوس شهر‌ها برداشته نشده است.

وی با بیان اینکه توان مالی شهرداری‌ها امکان خرید اتوبوس نو را نمی‌دهد افزود: سالهاست که مونتاژ اتوبوس در کشور تعطیل شده و اگر بنا باشد اتوبوس از خارج از کشور تامین شود کدام شهرداری توان و ظرفیت مالی اش این اجازه را به او می‌دهد.

نایب رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه اگر این روند ادامه پیدا کند همه شهر‌ها وضعیتی مثل تهران خواهند داشت گفت: دولت باید به دو شکل به حمل و نقل عمومی کمک کند؛ یا از طریق تأمین زیرساخت انواع سیستم‌های حمل و نقل عمومی و یا تامین بخشی از هزینه‌های جاری همچون یارانه بلیط که در طول سال‌های گذشته، دولت هیچ کمکی برای پوشش هزینه‌های جاری حمل و نقل عمومی پرداخت نکرده است.

 

وی تاکید کرد: ضمن آنکه هیچ سرمایه‌گذاری برای خرید تجهیزات و نوسازی ناوگان و حمل و نقل ریلی نیز انجام نداده است در حالی که در همه دنیا متداول است که یک سوم هزینه حمل و نقل عمومی توسط شهرداری ها، یک سوم توسط دولت و یک سوم هم توسط خود شهروندان تامین می‌شود.

صرفاً با یارانه شهرداری‌ها نمی‌شود حمل و نقل عمومی را اداره کرد

قادری با بیان اینکه صرفاً با یارانه شهرداری‌ها نمی‌شود حمل و نقل عمومی را اداره کرد خاطر نشان ساخت: اگر این نگاه و تفکر دولت ادامه پیدا کند سرنوشت همه کلان شهر‌ها جز ورشکستگی حمل و نقل عمومی چیز دیگری نخواهد بود.

وی با تاکید بر اینکه تلاش خواهیم کرد تا دولت را پای کار بیاوریم بیان داشت: دولت باید پیش بینی‌های بودجه‌ای اش را در بحث حمل ونقل عمومی در جهت تامین زیر ساخت‌ها و یارانه بلیط انجام دهد که اگر این اقدامات صورت نگیرد مشکلات جدی متوجه همه شهر‌ها خواهد شد.