- روزنامه جام جم نوشت: حسین مدرس‌خیابانی در خصوص خودرو و قیمت‌گذاری آن گفت: چند نگاه درباره قیمت‌گذاری خودرو مطرح است. عده‌ای می‌گویند اصلا قیمت‌گذاری نباشد و همه‌چیز به‌طور کل آزاد باشد که خب طبیعتا ما به این رویکرد اعتقادی نداریم. از طرفی عده‌ای معتقدند باید قیمت‌گذاری تثبیتی انجام شود. ما طرفدار این نگاه هم نیستیم. ما می‌گوییم خودروساز با لحاظ کردن بهره‌وری باید بتواند خودرو را حداقل به اندازه قیمت تمام‌شده‌اش بفروشد.

سرپرست وزارت صمت افزود: به هرحال در صنعت خودروسازی که سهامدار غیر نیز دارد و سهامش در بورس عرضه می‌شود، شرکت خودروساز نمی‌تواند خودش را متضرر کند.

وی در ادامه بیان کرد: جمع‌بندی نگاه ما در وزارت صمت این است که خودروساز باید خودروی تولید شده خود را حداقل به قیمت تمام شده خودرو بفروشد؛ البته حتی اگر خودرو با همان قیمت تمام‌شده نیز به فروش برسد خیلی‌ها نمی‌توانند خودرو بخرند برای همین خودروساز باید بتواند در کنار این اقدام چند کار دیگر را که وزارت صمت بر خودروسازان تکلیف کرده، انجام دهد.

مدرس خیابانی بیان کرد: یکی از این اقدامات این‌ است که حتما در داخلی‌سازی شرکت کند چرا که هرقدر ارزبری خودرو کاهش یابد قیمت تمام شده آن نیز کاهش می‌یابد. اقدام دوم فروش دارایی‌های غیرمولد است، تا خودروسازان از محل فروش این دارایی‌ها بتوانند هزینه‌های خود را جبران کنند. موضوع دیگر، افزایش بهره‌وری است که خودروسازان با افزایش بهره‌وری می‌توانند قیمت‌ها را کاهش دهند.