ابوالفضل عمویی در گفت‌و‌گو با میزان، با اشاره به حکم دادگاه فدرال آمریکا درباره توقیف نفت‌کش‌های ایرانی عازم ونزوئلا، گفت: اقدام ترامپ در طرح شکواییه به دادگاه فدرال آمریکا برای ایجاد مانع در تجارت سوخت بین ایران و ونزوئلا یک اقدام غیرقانونی و غیر حقوقی است.

وی با بیان اینکه تجارت بین ایران و ونزوئلا یک تجارت مشروع و در چارچوب همکار‌های بشر دوستانه دو کشور است، افزود: بر اساس حقوق بین‌الملل هیچ‌ کشوری از جمله آمریکا حق ندارد قوانین داخلی خودش را بر تجارت مشروع کشور‌ها تسری دهند.

سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با بیان اینکه اقدام اخیر آمریکایی‌ها مبنای حقوقی ندارد، بلکه یک رفتار سیاسی است، تاکید کرد: تا کنون ۵ کشتی ایرانی با افتخار و پرچم برافراشته اقدام به ارسال منابع سوختی به ونزوئلا کردند و همین ناکامی آمریکا موجب عصبانیت دولت ترامپ شده است.

عمویی ادامه داد: کشتی‌های ایرانی در شرایطی دست به این اقدام زدند که فشار‌ها و ادعا‌های آمریکا هیچ تأثیری در انجام این تجارت نگذاشت و ایرانی‌ها با اقتدار مأموریت خود را به سرانجام رساندند.

نماینده مردم «تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس» در مجلس یازدهم با بیان اینکه ارسال سوخت از طریق کشتی‌های ایرانی به ونزوئلا به پرستیژ آمریکایی‌ها ضربه زد، اظهار داشت: آمریکا در واقع برای جبران این ضربه، سعی در اقدامی دارد تا ادعا‌های خود را ثابت کند و حتی در حرف هم که شده نشان دهد در نیم کره غربی همچنان از نفوذ لازم برخوردار است.

سخنگوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با بیان اینکه مبنای ادعا‌های اخیر آمریکا درباره انتقال سوخت ایران به ونزوئلا سُست است، گفت: بهتر است آمریکایی‌ها پیش از اقدام علیه نفت‌کش‌های ایرانی، مروری بر تجربه انگلیسی‌ها درباره توقیف کشتی نفت‌کش ایرانی در جبل الطارق داشته باشند.

توقیف کشتی متخلف انگلیسی توسط سپاه
در ساعات پایانی روز جمعه ۲۸ تیر ۹۸ یعنی ۱۵ روز بعد از توقیف غیرقانونی نفتکش ایرانی در دریای مدیترانه و آب‌های سرزمینی جبل‌الطارق توسط نیروی دریایی انگلیس و حدود ۷۲ ساعت پس از فرمایش مقام معظم رهبری مبنی بر بی‌جواب نماندن خباثت انگلیسی‌ها در ماجرای دزدی دریایی‌شان، روابط عمومی نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: عصر روز جمعه ۲۸ تیر ۹۸ یک فروند نفتکش انگلیسی با نام «stena impero» (استنا ایمپرو) هنگام عبور از تنگه هرمز به علت رعایت نکردن قوانین و مقررات بین المللی دریایی بنا به درخواست سازمان بنادر و دریانوردی استان هرمزگان، توسط یگان شناوری منطقه یکم نیروی دریایی سپاه توقیف شد. نفت‌کش مذکور پس از توقیف به ساحل هدایت و برای سیر مراحل قانونی و بررسی‌های لازم تحویل سازمان بنادر و دریانوردی شد».