به گزارش ، محمد خداكرمی به تشریح چشم اندازهای دوران پسا تحریم در صنعت حمل و نقل هوایی كشورمان برای رسیدن به جایگاه واقعی خود در سطح بین الملل اشاره كرد و گفت: بسیار قابل توجه است در هر دو اعلامیه توافق موصوف (لوزان و وین)، موضوعات مربوط به امور هوانوردی در متن مذاكرات طرفین پیش بینی شده و برای رفع تحریم ها در این حوزه از فعالیت ها نیز تصمیمات خاصی اتخاذ شده است.

وی، اظهارداشت: در توافق لوزان اقدامات كشورهای گروه 5+1 در قبال ایران در دو گام متصور شد كه به طور مشخص در حوزه هوانوردی، در گام اول؛ صدور گواهی عرضه و نصب قطعات یدكی برای ایمنی پرواز هواپیماهای غیر نظامی ایران و خدمات مرتبط و همچنین صدور گواهی بازرسی های مرتبط با ایمنی و تعمیرات در ایران و خدمات مرتبط، پیش بینی شد.

سرپرست سازمان هواپیمایی كشوری یادآورشد: در گام دوم كه دارای دوره زمانی بلند مدت است نیز بطور كلی رفع همه تحریم های شورای امنیت سازمان ملل و تحریم های چند جانبه را در بر داشته كه ایجاد دسترسی به حوزه های تجاری، فن آوری، مالی و انرژی را نیز برای ایران بدنبال خواهد داشت و موضوع رفع تحریم برای شركتهای ایرانی پیش بینی شده است.

خداكرمی افزود: در فصل مربوط به تحریم ها در توافق وین كه نقل و انتقالات مالی بین اشخاص و نهادهای ایرانی با اروپا، فعالیت های بانكی ایرانی ها با اروپا، ارائه خدمات بیمه و بیمه اتكایی به اشخاص ایرانی و لغو فهرست اشخاص حقیقی و حقوقی ایرانی در تحریم پیش بینی شده كه در عمل تمامی این موارد بازتاب های اثر بخشی برای حوزه های هوانوردی در ایران خواهد داشت.

وی ادامه داد: به گونه ای كه در این توافق نامه به طور مشخص به حوزه هوانوردی پرداخته شد و دسترسی به فرودگاههای اتحادیه اروپا برای ناوگان هوایی باری ایرانی میسر و شركت های سازنده هواپیما در آمریكا به نحو مشخص در پیوست های مربوطه، اجازه فروش هواپیمای های مسافری و قطعات و خدمات مربوطه به ایران را داشته و اشخاص آمریكایی اجازه مشاركت با ایران را خواهند داشت .

وی با تاكید براینكه باید تمامی فعالان صنعت حمل و نقل هوایی نهایت استفاده از ظرفیت بوجودآمده را در چارچوب مقررات بعمل آورند گفت: به طور حتم رویكردهای جدید بین المللی در قبال افراد و شركتهای ایرانی، فصل جدیدی در پویایی و به روز كردن ناوگان و تجهیزات مورد نیاز صنعت هوانوردی كشورمان ایجاد خواهد كرد.

سرپرست سازمان هواپیمایی كشوری افزود: با خرید مستقیم انواع هواپیماهای مسافربری از كوتاه برد گرفته تا بلند برد به همراه قطعات آن در بازارهای جهانی توسط شركتهای هواپیمایی ایرانی امكان خرید ارزانتر ناوگان میسر خواهد شد و همچنین برای حفظ و ارتقای ایمنی، میتوان از تسهیلات، نشریات و خدمات پس از فروش كارخانه های سازنده هواپیما نیز بهره مند شد.

خداكرمی ادامه داد: همچنین موضوع جوان تر كردن ناوگان هوایی كشور نیز محقق خواهد شد و این امكان نیز ایجاد می شود كه شركتهای هواپیمایی ایرانی برای خرید هواپیماهای جدید بین 10 تا 15 درصد از مبلغ كل هواپیما را به صورت نقد و  مبلغ باقی مانده را طی اقساط 10 تا 15 ساله با یك سود مشخص سالانه پرداخت كنند.

وی افزود: دسترسی به فرودگاه های كشورهای عضو اتحادیه اروپا برای هواپیماهای باری ایرانی كه با توجه به حجم زیاد بار در منطقه، در دراز مدت می تواند موضوع ایجاد هاب بار هوایی از منطقه به اروپا را در فرودگاهها كشورمان رقم بزد.

سرپرست سازمان هواپیمایی كشوری، خاطرنشان كرد: موضوع امكان ارتقا و توسعه فرودگاههای كشور با توجه به خرید تجهیزات از كشورهای اروپایی نیز برای ارتقای سیستم های كمك ناوبری فرودگاهها همواره مورد نظر بخش حاكمیت در صنعت هوایی كشور بوده كه در این فرصت پیش آمده گامهای بسیار موثری در این زمینه میتوان برداشت.