فرنوش نوبخت در گفتوگو با میزان در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چه تمهیداتی برای الزامی شدن ماسک در مترو و یا توزیع گسترده آن به مردم با توجه به شیوع کرونا اندیشیده شده است، گفت: ما در شرایط فعلی اقدامات سلبی انجام نمیدهیم به این معنا که اگر کسی ماسک نداشته باشد، از ورودش به مترو جلوگیری شود چراکه ما نمیتوانیم به اعمال این محدودیت اجتماعی وارد شویم و مبادی لازم باید در این خصوص تصمیمگیری کنند.
وی ادامه داد: ما به طور کلی از همه مردم خواهش کردیم که برای استفاده از مترو حتما ماسک داشته باشند و رعایت بیشتر این مساله از سوی شهروندان هم به نفع خودشان و سایر مسافران خواهد بود، در نتیجه رویه ما هم چنان بر این مساله استوار است.
نوبخت تصریح کرد: ما نمیتوانیم در مترو ماسک بفروشیم یا توزیع کنیم چراکه تعداد مسافران بسیار زیاد است و اساسا تامینش کار سختی است، ولی متروی تهران کمال همکاری را در صورت تامین ماسک موردنیاز شهروندان استفاده کننده از مترو، با افراد توزیع کنندهای که بخواهند این کار را در کنار ما یا ورودی ایستگاهها انجام دهند، خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه رعایت فاصلهگذاری اجتماعی و علامتگذاریهای انجام شده در مترو تا چه میزان موفقیت آمیز بوده است، خاطرنشان کرد: من از همکارانم خواستم که این ارزیابی را انجام دهند تا ببینیم که در بین مسافران مترو چه میزان از ماسک و دستکش استفاده میکنند و چه میزان از افراد نسبت به رعایت فاصلهگذاری اجتماعی پایبند هستند و اصلا این مساله تا چه میزان قابلیت رعایت کردن است.
وی ادامه داد: ما سعی کردیم که با افزایش قطار و تطبیق دادن حداقل سرفاصله حرکتی در کنار توجه به ساعات پیک مسافران خدمات مناسبی را به شهروندان ارائه دهیم، ولی رعایت فاصلهگذاری اجتماعی در ساعات پیک و در ایستگاههای تقاطعی کمی سخت است، چراکه در این ساعات مسافران یک خط مترو از ایستگاهی وارد ایستگاه دیگر میشوند و به نوعی مردم پخش میشوند، در نتیجه در این ایستگاه تقاطعی به خصوص در ساعات پیک، تبادل مسافری کمی بر رعایت فاصلهگذاری اجتماعی تاثیرگذار است، اما در ساعات غیر پیک وضع بدی نداریم.
نوبخت خاطرنشان کرد: در خط شش مسافران خیلی کمی دارد و در همه ساعات فاصلهگذاری اجتماعی به خوبی رعایت میشود. خط هفتم مترو یک پیک صبح دارد، اما در باقی ساعات روز تعداد مسافران کم شده و به خوبی طرح فاصلهگذاری اجتماعی انجام میشود. در خط پنج مترو وضعیتمان بد نیست و ما در این خط به خاطر اینکه بتوانیم به ایستگاههای بین مسیر سرویس خدمات جابهجایی بیشتری دهیم، حرکتهای اکسپرس بین روز را جمع کردیم و توفق دادیم تا بتوانیم به صورت عادی از این مساله استفاده کنیم تا خدمترسانی بیشتری به مسافران داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در پایان خاطرنشان کرد: طرح فاصلهگذاری اجتماعی در برخی خطوط به خوبی انجام میشود، اما در برخی خطوط که پرمخاطب هستند، این کار با مخاطره مواجه است و ما نمیتوانیم این فاصلهگذاری اجتماعی را انجام دهیم.