قرار است نسخه بهروزشده این جت فراصوت در صورت ساخت، تا 18 مسافر را با سرعت 1.6 ماخ (1963 کیلومتر در ساعت) حمل کند. این در حالی است که سرعت حداکثر این هواپیما 1.8 ماخ (2205 کیلومتر در ساعت) خواهد بود.
شرکت هوافضای Spike واقع در بوستون اعلام کرده آخرین تغییرات اعمالشده بر
این جت، بین ایمنی، عملکرد و به صرفهبودن هزینه تعادل برقرار میکند.
همچنین تغییرات اعمالشده در میزان مسافت طیشده توسط هواپیما، محموله آن،
سرعت، کارآیی سوخت، راحتی و بومهای صوتی اثر میگذارند.
در آخرین نسخه بهروزشده S-512، بال دلتای اصلاحشده جایگزین بالهای قدیمی شدهاند. این موضوع موجب کارآیی بالای آیرودینامیکی هواپیما میشود زیرا کشش بال کاهش مییابد و عملکرد پرواز در هر دوی پرواز با سرعت پایین و سرعتهای کروز فراصوت ارتقا مییابد. چنین بالی همچنین موجب افزایش کارآیی سوخت هواپیما میشود.
علاوه بر این، بال جدید به مهندسان این امکان را داد که در طراحیهای انجامشده، دم افقی نسخه قدیمی را با دم دیگری جایگزین کنند که وزن و کشش آن کمتر است.
گفته میشود با ادامه مرحله طراحی هواپیمای جدید، تغییرات دیگر توسط شرکت سازنده اعلام خواهند شد.
نمونه چنین هواپیماییهایی دنیا را کوچکتر و دسترسپذیرتر میکنند و در تجارت رقابتی جهانی، کاهشدادن زمان پرواز شاخص بسیار ارزشمندی خواهد بود.
/
: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانههای داخلی و خارجی لزوما به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفا جهت اطلاع کاربران از فضای رسانهای منتشر میشود.