به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد ، در حاشیه چهارمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته سامانه ارزیابی مهندسان ناظران راه و راه آهن افتتاح شد و از امروز آغاز بکار می‌کند.

مهدی مهری سرپرست دفتر مدیریت پروژه آزاد راه‌ها درخصوص دلایل راه اندازی سامانه نظارتی بر مهندسان ناظر مقیم در پروژه ها، گفت: پیش از این نظارتی بر عملکرد مهندسان در پروژه‌ها وجود نداشته و ممکن است مهندسی به دلیل ضعف در اجرای پروژه حتی اخراج شوند، اما در پروژه بعدی بکار گرفته شوند و این موضوع به دلیل نبود ارزیابی دقیق در این بخش بوده است.

وی افزود: با راه اندازی این سامانه ۱۵ هزار مهندس در حوزه راه سطح بندی می‌شوند و در گام بعدی تا دو سال آینده ۲۰۰ هزار مهندس شامل ارزیابی می‌شوند.

در ادامه بهرام امینی رئیس شورای مدیریت مهندسان مشاور ایران گفت: فارغ التحصیلان با کیفیت‌های متفاوت وارد سیستم‌های پیمانکاری می‌شوند و ممکن است با وجود ضعف وارد بخش نظارتی شوند، و آن هم به این دلیل است که نکاتی در اجرای پروژه‌ها هستند که در دانشگاه‌ها آموزش داده نمی‌شوند و باید در بخش عملیاتی کسب کنند.

همچنین سهیل آل رسول نایب رئیس جامعه مهندسان مشاور تصریح کرد: فارغ التحصیلان سال‌های گذشته سطح‌های متفاوتی داشته اند و وارد پروژه‌های مختلفی می‌شوند که باید مورد ارزیابی قرار می‌گرفتند، به همین خاطر طرحی با سازمان سنجش انجام می‌شود که براساس استاندارد‌ها ثبت نام مهندسان ناظر تمام کشور انجام شود.

وی افزود: مهندسان سطح بندی می‌شوند و مهندسان که صلاحیت کافی نداشته باشند نمی‌توانند وارد پروژه‌های جدید شوند.

در ادامه این افتتاحیه یدالله محرفی زاده مدیرکل فنی شرکت ساخت درباره این سامانه گفت: مهندسانی که به عنوان مشاور روی پروژه‌ها فعالیت می‌کنند باید مورد ارزیابی قرار گیرند تا مانع از ورود افراد غیرمتخصص در پروژه‌ها شوند.  

وی مطرح کرد: مشاوران پروژه‌های راه و راه آهن در صورتی که عملکرد مناسبی داشته باشند در مراحل بعدی ارتقا پیدا می‌کنند.

معرفی زاده گفت: براساس این ارزیابی اگر افرادی که نمرات ضعیفی دریافت کنند در پروژه‌های کوچک‌تر مشارکت داده خواهند شد و حذف نمی‌شوند.