به گزارش گروه فضای مجازی ، محمدحسین صفار هرندی در برنامه گفتگوی ویژه خبری اظهار کرد: اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی در موضوع سهمیهبندی بنزین ورود کردند برای حفظ جایگاه شورایعالی هماهنگی سران سه قوه و جلوگیری از ایجاد اختلاف میان مردم بود، زیرا از زمان تحریمهای جدید در سال ۸۹-۸۸ دشمنان کشور اعلام کرده بودند که هدفشان از تحریم؛ بدبین کردن مردم به حکومت و ایجاد اختلاف میان ملت ایران است.
وی گفت: اگر بیانات رهبر معظم انقلاب اسلامی درباره اجرای طرح سهمیهبندی بنزین و کنترل قیمتها کامل دیده نشود جفا در حق مردم است.
صفار هرندی افزود: آگاهی، بصیرت و شعور باطنی مردم ایران و هدایتهای رهبر معظم انقلاب اسلامی مانع اتفاقات ناگوار در کشور میشود و این موجب شده است کشور ما امنترین کشور منطقه باشد.
صفار هرندی گفت: زمانی که مردم ضربههای مستمر اقتصادی از دولت در سالهای اخیر میبینند و ناکارآمدی در امور مربوط به معیشت مردم زیاد است، اجرای طرح افزایش قیمت بنزین ضربه جدید بسیار سختی به مردم بود.
وی متذکر شد: لازم نبود روز دقیق اجرای طرح را به مردم بگویند، اما مردم را در جریان موضوع قرار میدادند و پیش از اجرای طرح مبالغی را به حساب مردم برای تسهیل زندگی آنها واریز میکردند.
صفار هرندی گفت: مردم محرمترین افراد به مسئولان هستند و مسئولان باید موضوع را به مردم میگفتند.
وی با ابراز اینکه "اگر با روند کنونی بنزین مصرف میکردیم در آینده نزدیک به واردکننده این فراورده تبدیل میشدیم" اضافه کرد: بر این اساس، دشمنی که ملت ایران را از عادیترین کالاها محروم کرده است بهطور قطع تحریم بنزین را در اولویت قرار میداد و این مسأله مشکلات بیشتری را برای کشور ایجاد میکرد.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به اینکه رهبر معظم انقلاب اسلامی بر مدیریت مصرف تأکید میکردند نه گرانی بنزین، گفت: دولت و مجلس شورای اسلامی چند سال برای مدیریت مصرف زمان داشتند، اما این کار را نکردند.
وی ادامه داد: از رهبر معظم انقلاب اسلامی میخواستند درباره این موضوع دستور دهند، اما ایشان فرمودند نباید در همه اموری که وظیفه دستگاههاست دخالت شود و بر این اساس شورایعالی هماهنگی سران سه قوه را برای تصمیمگیری درباره مسائل مهم ایجاد کردند که در مدت تشکیل این شورا یکی از تصمیمات خوب آن دادن اختیار به بانک مرکزی برای کنترل نرخ ارز بود.
صفار هرندی افزود: برای کنترل مصرف بنزین طرحی مطرح شد که طرفداران زیادی داشت و قرار بود به هر ایرانی روزی هشتدهم لیتر تا یک لیتر سهمیه بنزین داده شود و اگر کسی خودرو نداشت پول آن به حساب هر فرد واریز شود، اما این طرح کنار گذاشته شد و طرح کنونی اجرا شد.
منبع: تسنیم
: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانههای داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانهای منتشر میشود.