احمد علیرضا‌بیگی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه سیاسی ، با اشاره به تأخیر در گزارش جامع حادثه برخورد «قطار تبریز – مشهد» پس از گذشت سه سال در مجلس، گفت: به تازگی سالگرد حادثه برخورد قطار «تبریز – مشهد» را پشت سر گذاشتیم. در چنین روز‌هایی در سال ۹۵ تعدادی از مردم تبریز که برای زیارت مرقد امام رضا (ع) عازم مشهد مقدس بودند پیش از ایستگاه هفتخوان سمنان دچار حادثه شدند.

وی افزود: پیرو این حادثه، «قطار تبریز – مشهد» با قطاری که از شب گذشته در مسیر خط آهن مانده بود برخورد می‌کند و نهایتا ۵۰ نفر از مردم تبریز جان خود را از دست می‌دهند.

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس ادامه داد: از زمان برخورد این قطار تاکنون سه سال گذشته و ما در حال حاضر وارد سال چهارم این حادثه شده‌ایم.

علیرضا‌بیگی با بیان اینکه از منظر مسائل فنی به هیچ عنوان قابل پذیرش نیست که یک قطار با ۸۰۰ مسافر و ۱۰۰۰ تن بار و ۱۵۰ کیلومتر سرعت بر روی خط ریل قرار گیرد و نداند که از شب گذشته قطاری در مسیر مانده است، اظهار داشت: این مسئله باید مشخص شود که چطور می‌شود یک قطار در مسیر مانده باشد و قطاری که در حرکت است از حضور آن خبری نداشته باشد لذا این موضوع به نوعی از ناکارآمدی سیستم مدیریت راه آهن کشور و وزارت راه و شهرسازی حکایت می‌کند.

این نماینده مجلس تاکید کرد: با این حال موضوع دیگری که مطرح است اینکه طی چهار سال گذشته رسیدگی به این موضوع به چه نحوی بوده که هنوز بررسی این پرونده منجر به نتیجه نشده است چراکه علی القاعده در چنین موضوعاتی باید به سرعت به مسئله رسیدگی شود.

 

علیرضا‌بیگی با اشاره به حواشی استیضاح وزیر وقت راه در گرماگرم حادثه برخورد «قطار تبریز – مشهد» در مجلس تاکید کرد: این استیضاح هم موضوعاتی را در پی داشت. این استیضاح به سختی اتفاق افتاد. در زمان وقوع این حادثه تلاش می‌شد جزئیات آن لاپوشانی شود. برخی می‌کوشیدند این مسئله از جلوی چشم مردم دور کنند و فراموشی به وجود بیاید.

 

وی افزود: حتی برای حادثه پلاسکو یک گروه حقیقت یاب مسئول رسیدگی شد اما در موضوع برخورد «قطار تبریز – مشهد» آقای ترکان مسئول گروه حقیقت یاب شد و وی پس از دو روز آمد و گفت مقصر سوزن بان بوده است که این مسئله خیلی خنده دار بود. دیگر از گروه حقیقت یاب ملی خبری نبود.

 

گزارش منهای مردم
این نماینده مجلس با اشاره به تاخیر در ارائه گزارش برخورد «قطار تبریز – مشهد» در مجلس گفت: علی القاعده این گزارش باید زودتر از این‌ها تهیه و قرائت می‌شد اما این اتفاق رخ نداد، ما در سایر پرونده‌ها مشاهده می‌کنیم که گزارش حوادث در ۴ الی ۵ ماه آماده و در صحن قرائت می‌شود اما در این مورد موضوع متفاوت شد.

 

وی ادامه داد: حتی در مورد تاخیر در ارائه گزارش حادثه برخورد «قطار تبریز – مشهد» نمایندگان ملت تذکر دادند، اما با وجود این تذکر که در صحن علنی مجلس قرائت شد باز هم هنوز این گزارش قرائت نشده است و به تعویق می افتد به نحوی که کمیسیون عمران برای اینکه از خودش سلب تکلیف و خودش را از هر گونه اتهام مبرا کند، طی اقدامی گزارش فوق را منتشر کرده و در اختیار نمایندگان گذاشته این در حالی است که این گزارش هنوز در صحن مجلس قرائت نشده است.

 

وی ادامه داد: کمیسیون عمران می‌کوشید از این طریق از خودش رفع اتهام شود و بگوید که در این موضوع دخالتی نداشته .