بازار رایج اتهام
وزیر نفت درباره اینکه این اتهام همیشه به شما مطرح بوده که طرفدار غربیها هستید تا داخلیها اظهار کرد: ایده تاسیس مپنا، فرآب، پتروپارس و پتروایران از سوی کسانی مطرح شده که از این نوع اتهامها به آنها میزنند. بازار اتهام رایج است. یکبار هم گفتم اگر دولت از اتهامزدن و دروغ گفتن مالیات میگرفت، درآمد آن بیشتر از درآمد نفت بود.
وی درباره اینکه آیا در ساخت سکوی فشارافزای گاز از ظرفیت مپنا استفاده میشود، گفت: یکی از بحثهای که امروز مطرح شد همین موضوع بود و قرار است این شرکت با شرکت نفت و گاز پارس در این زمینه و بهخصوص در بخش کمپرسورها مذاکره داشته باشد.
زنگنه افزود: در موضوع سکوی فشارافزا هدف ما فقط فاز ۱۱ پارس جنوبی نبوده، بلکه هدف دستیابی به این فناوری برای اجرا در دیگر فازهای پارس جنوبی بوده است.
افرادی شایسته و فهیم مپنا را تاسیس کردند
وزیر نفت درباره اینکه ایده تاسیس مپنا از سوی چه کسی داده شده است، یادآور شد: مردادماه ۱۳۶۷ وقتی وارد وزارت نیرو شدم به این موضوع که برای داخلیسازی نیروگاه چه کاری باید انجام شود، فکر کردم و نهایتش به این نتیجه رسیدم که حلقه اصلی برای داخلیسازی نیروگاه ساخت نیست، بلکه مدیریت پروژه نیروگاهی است و به این دلیل شرکت مدیریت پروژههای نیروگاهی ایران به وجود آمد. با تشکیل این شرکت و با اجرای نخستین پروژه، صرفهجویی جدی به دست آمد.
وی افزود: شرکت مپنا هم اکنون به درخت تنومندی تبدیل شده است که انبوه دیگر از درختها در کنار آن شکل گرفتهاند.
زنگنه درباره اینکه چه عاملی سبب شد مپنا به سرنوشت دیگر شرکتها دچار نشود و در مسیر موفقیت حرکت کرد، افزود: افرادی که از روز نخست این شرکت را تشکیل دادند آدمهایی بسیار شایسته، با تجربه و فهمیم بودند که بهدرستی هدف از تشکیل این شرکت را میدانستند، این موضوع در کنار مدیریت وقت وزیر نیرو و تداوم این حمایت سبب موفقیت این شرکت شده است، ضمن اینکه کارکنان آن نیز تلاش زیادی برای این موفقیت انجام دادند.
تهاتر نفت با بدهی بخش خصوصی قابلیت اجرایی ندارد
وزیر نفت به این پرسش که آیا تهاتر نفت با بدهی بخش خصوصی قابلیت اجرایی دارد، اظهار کرد: چیزی که در این مورد در بودجه نوشته شده قابلیت اجرایی ندارد. در قانون آمده پس از اینکه درآمدهای نفت که در قانون نوشته شده بهطور کامل برای دولت تامین شد، میتواند ۵ هزار میلیارد تومان را برای بدهی اختصاص دهد. این درآمدها هنوز تحقق پیدا نکرده است، بنابراین اتفاقی در این زمینه نمیافتد.
وی ادامه داد: اگر قرار باشد این قانون اجرایی شود، سازمان برنامه و بودجه باید اقدامهای آن را انجام دهد و به وزارت نفت مشتری معرفی شود. وزارت نفت هم پول را دریافت کند و به خزانه بدهد، سپس خزانه پول را در اختیار طرف مقابل قرار دهد.
زنگنه درباره آخرین وضع فاز چهارم ستاره خلیج فارس با اشاره به اینکه این فاز تقریبا اجرا شده است و لزومی ندارد کاری که میتوان با ۱۰۰ میلیون دلار انجام داد برای آن یک میلیارد دلار هزینه شود، تصریح کرد: فاز چهارم ستاره خلیج فارس با رفع تنگناها اجرا شده است و هم اکنون خوراک این پالایشگاه روزانه ۴۲۰ تا ۴۳۰ هزار بشکه است که تا چند ماه آینده به ۴۸۰ هزار بشکه میرسد.
وی درباره پالایشگاههای سیراف هم گفت: منابع مالی این طرح از سوی بانک مرکزی در حال پیگیری است و بخشی از آن باید از طریق بانکها تامین شود. بانکها هم برای حضور در این پروژه ابراز علاقه کردند.
هندیها میخواهند بیایند، فردا گله نکنند
زنگنه درباره توسعه میدان گازی فرزاد B هم اظهار کرد: کارهای این میدان در حال انجام است و همزمان هم با هندیها صحبت میکنیم که اگر میخواهند برای توسعه بیایند و فردا گله نکنند.
وی درباره اصلاح قیمت بنزین نیز گفت: هنوز تصمیم نهایی ابلاغ نشده است.
وزیر نفت با تاکید بر اینکه شایعه آلودگی بنزین بر صادرات آن تاثیر نمیگذارد، گفت: صادرات بنزین در حال حاضر با کیفیت خوبی در حال انجام است. هر چند وقت یکبار عدهای حرفهایی میزنند و انگار نمیخواهند مردم آرامش ذهنی داشته باشند.
زنگنه درباره اینکه آیا کیفیت بنزین در تهران و شهرهای دیگر یکسان است، پاسخ منفی داد و گفت: کیفیت بنزین در کلانشهرها و شهرهای بزرگ فرق دارد، زیرا به اندازه کافی بنزین یورو نداریم. بنزین یورو در شهرهایی که تراکم زیاد و مصرف بالاست، در اولویت است،، زیرا بنزین در شهرهای کوچک اثری بر آلودگی هوا ندارد.
وزیر نفت گفت: هماکنون ۹ کلانشهر و شهرهای بزرگ از بنزین یورو ۴ استفاده میکنند.