احمدعلی موهبتی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه سیاسی ، درباره ادعای افغانستان مبنی بر ابراز نگرانی از کاهش بودجه توسعه چابهار از سوی هند اظهار کرد: اینطور نیست. قرارداد ایران و هند در خصوص چابهار اپراتوری و در خصوص فاز اول بندر شهید بهشتی است؛ واگذاری کل بندر و یا منطقه چابهار مدنظر نبوده است.

وی ادامه داد: بنا بود هندی‌ها برای تجهیزات بندری حدود ۷۰-۸۰ میلیون دلار تجهیزات و ۱۵۰ میلیون دلار فاینانس برای پشتیبانی‌های دیگر بیاورند.

 

استاندار سیستان وبلوچستان خاطرنشان کرد: هندی‌ها اخیرا مشوق‌هایی را هم در بنادر مختلف‌شان پیش‌بینی کردند تا هر تاجری که از این بنادر به مقصد چابهار بارهایی را به سمت افغانستان و آسیای میانه ببرند، تخفیف‌های ویژه‌ای دریافت کنند. حتما این مشوق‌ها بر روند کاری تجار این کشور اثر می‌گذارد و اقدامات‌شان شتاب بیشتری می‌گیرد.

موهبتی با بیان اینکه در بندر چابهار تنها با هندی‌ها مشارکت نداریم، افزود: با چین و برخی از کشور‌های منطقه و فرامنطقه‌ای نیز همکاری داریم و قطعا بسترهای لازم را برای جذب سرمایه گذاری فعال و مطمئن سایر کشورها، در این منطقه آزاد تجاری فراهم می‌کنیم.

 

وی با اشاره به همکاری و حضور فعال چینی‌ها در سواحل مکران گفت: به پشتوانه همکاری چینی‌ها در گوادر احداث بزرگراه و راه‌آهن صورت می‌گیرد. راه آهن گوادر  بندر چابهار را به هند و چین وصل می‌کند  و این اقدام منفعت‌های زیادی را برای آینده کشور در بردارد.

استاندار سیستان و بلوچستان با بیان اینکه همه تلاش‌مان را می کنیم تا همه تصمیمات و اقدامات دولت را در منطقه آزاد تجاری چابهار اجرایی کنیم، تاکید کرد: تا ۲۵ سال پیش مرز زمینی، هوایی و دریایی در چابهار وجود نداشت. لایحه افزایش سهمیه و منابع منطقه آزاد تجاری چابهار برای گسترش انواع مرزها به مجلس رفته است.