پیمان سنندجی، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه اظهار داشت: باتوجه به مطالعات صورت گرفته در حوزه یکپارچگی سیستمهای حمل و نقل عمومی در شهر تهران، یکی از موضوعات بسیار مهم تغییر مدهای حمل و نقل شهری با توجه به ظرفیت جابجایی مسافر، مسافت، میزان آلایندگی و ... است.
سنندجی ادامه داد: براساس طرح جامع شهر تهران شرکت واحد اتوبوسرانی موظف است در ناوگان حمل و نقل عمومی از مینی بوس به عنوان یک مد حمل و نقل استفاده نماید.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران بیان داشت: با توجه به قدرت انتقال سریع مینی بوس در مقایسه با اتوبوس، در خطوطی که میزان جابجایی مسافر در آن کمتر از استاندارد اتوبوس است، از مینی بوس استفاده خواهد شد.
وی افزود: با این روش علاوه بر توسعه حمل و نقل عمومی از اتوبوس نیز استفاده بهینه تری در ناوگان حمل و نقل شهری خواهد شد.
وی با بیان اینکه در بررسیهای صورت گرفته ۴۷ خط برای استفاده از مینی بوس شناسایی شده است، افزود: برای خطوطی که در طول روز کمتر از ۶۰۰ مسافر دارند استفاده از مینی بوس در دستور کار قرار دارد.
سنندجی با اشاره به اینکه در برخی از خطوط ۵۰ مسافر در طول روز با یک اتوبوس جابجا میشوند افزود: تنها در خطوطی که ظرفیت جابجایی مسافر در ان بیش از ۶۰۰ سفر باشد استفاده از اتوبوس به عنوان مد حمل و نقلی توجیه منطقی و اقتصادی دارد.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اظهار داشت: باتوجه به ظرفیت تولید مینی بوس در داخل کشور برای خرید ۱۲۰ دستگاه مینی بوس قراردادی منعقد شده است که تا اواخر ماه جاری بخشی از این مینی بوسها وارد چرخه حمل و نقل شهر تهران خواهند شد و مابقی نیز به تدریج و تا پایان آبان ماه در اختیار ناوگان شهری قرار داده خواهد شد.
وی با بیان اینکه مینی بوسهای فرسوده قدیمی به صورت کامل از رده خارج شده اند، بیان داشت: مینی بوسهای جدیدی که وارد سیستم حمل و نقل خواهند شد دارای استاندارد یورو ۴ هستند و کمترین میزان آلودگی را ایجاد خواهند کرد.