به گزارش گروه جامعه سیدحسن رسولی در حاشیه بررسی بودجه سال ۹۸ شهرداری تهران در جمع خبرنگاران اظهارکرد: بودجه سال ۹۷ شهرداری ۱۷ هزار و ۴۰۰ میلیاردتومان بوده که لایحه پیشنهادی شهرداری برای بودجه سال ۹۸ پس از بررسی در شورای شهر، ۱۸ هزار و ۲۳۸ میلیاردتومان شد.
وی ادامه داد: باتوجه به دورنمایی که ما از سال ۹۸ داریم، این سؤالات مطرح میشود که چرا بودجه ۱۷ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومانی سال جاری برای سال آینده به ۱۸ هزار و ۲۳۸ میلیارد تومان افزایشیافته است و آیا افزایش بودجه به تخصیص بودجه در سال آینده لطمهای میزند یا خیر؟ در پاسخ باید بگویم؛ اگر فرض کنیم در خوشبینانهترین برآورد، نرخ تورم در سال آینده ۳۰ درصد باشد با همین قدرت خرید سال ۹۷ با احتساب نرخ تورم، میبایست بودجه سال آینده شهرداری تهران را ۲۲ هزار و ۶۲۰ میلیاردتومان تصویب میکردیم. این در حالی است که بودجه مصوب برای سال ۹۸، ۸.۴ درصد از حیث قدرت خرید با فرض نرخ تورم ۳۰ درصدی پایینتر است.
نائب رئیس کمیسیون برنامهوبودجه شورای شهرتهران با تأکید بر اینکه یکی از رویکردهای شورای پنجم صرفهجویی در اداره شهر برای سال ۹۸ است، تصریح کرد: اولویت اصلی برای شورای پنجم و شهرداری توسعه حملونقل عمومی و توجه ویژه به حملونقل ریلی است. اگر در این میسر درست کنیم این امکان وجود دارد که در طول سه سال آینده ظرفیت حملونقل ریلی درونشهری از ۲ میلیون نفر سفر روزانه به ۵ میلیون نفر سفر روزانه افزایش یابد. بهشرط رسیدن به این هدف است که میتوانیم در کاهش آلودگی هوا و ترافیک گام مؤثری برداریم. در همین راستا در تبصره ۴ بودجه سال ۹۸ برای عملیاتی کردن خطوط ۳، ۶ و ۷ مترو به شهرداری تهران اجازه دادیم ۲ میلیارد یورو از اعتبارات خارجی استفاده کند.
انتهای پیام /