به گزارش گروه اقتصاد ، محمدعلی حسن زاده با اشاره به همایش سالانه معاونان امور بندری و اقتصادی بنادر کشور، اظهار کرد: در این همایش ضمن بررسی عملکرد و وضعیت بنادر کشور، سیاستها و راهکارهای لازم برای رفع چالشهای موجود در بنادر مطرح و تصمیمات لازم اتخاذ شد.
ضرورت هماهنگی هرچه بیشتر سازمان بنادر، گمرک و استاندارد
وی ادامه داد: هماهنگی بین دستگاههای مختلف از جمله سازمان بنادر و دریانوردی، استاندارد و گمرک از دیگر موضوعات مطرح شده در این همایش بود و ضرورت هماهنگی هرچه بیشتر مورد بحث قرار گرفت تا شاهد تسریع در ترخیص کالا از بنادر کشور باشیم.
ادغام پایانههای کالاهای عمومی بنادر
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه افزایش بهره وری پایانههای بندری در سال ۱۳۹۸ دیگر موضوع مطرح شده بود، اظهار کرد: ادغام پایانهها به ویژه در بخش جنرال کارگو از دیگر مسائل مطرح شده بود چراکه باید از افزایش هزینهها به دلیل نیروی مازاد ممانعت به عمل آید و بر همین اساس ادغام پایانهها در برخی بنادر پیشنهاد شد.
حسن زاده افزود: در بنادری نظیر امام خمینی (ره) و انزلی این اقدام آغاز شده است و در سال آینده در سایر بنادر کشور ادامه خواهد یافت تا از چالشهای کارگری در این حوزه جلوگیری شود و برای کارگران عزیز مشکلی پیش نیاید.
به گفته وی، ارتقای سطح کیفیت خدمات بندری مسئلهای است که باید در کلیه بنادر مد نظر قرار گیرد.
تاکید بر لزوم فعالیت هرچه بهتر بنادر کوچک
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه، تاکید بر نقش بنادر کوچک دیگر موضوع عنوان شده در همایش سالانه معاونان امور بندری و اقتصادی بنادر کشور بود، گفت: باید بنادر کوچک در کشور فعالتر از گذشته عمل کنند و بتوانند با وجود ناوگان سنتی نقش مهمتر و اثرگذارتری در زنجیره حمل و نقل دریایی کشور ایفا کنند.
حسن زاده در ادامه با بیان اینکه بر اساس مطالعات انجام شده امیدوار هستیم تا پایان بهار سال ۹۸ بر اساس مدل واگذاری بنادر کوچک، مراحل واگذاری این بنادر به بخش خصوصی و تعاونیها را شاهد باشیم، خاطرنشان کرد: روش واگذاری بنادر کوچک بازرگانی تدوین شده است و با تصویب آن در هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی مراحل واگذاری بنادر کوچک به بخش خصوصی آغاز خواهد شد.
وی افزود: امیدواریم با اجرای این مصوبه شاهد نقش هرچه فعالتر بنادر کوچک در استانهایی نظیر هرمزگان، خوزستان و بوشهر که عمده بنادر کوچک کشور در جغرافیای آنها قرار دارد، باشیم.
آیین نامه ورود کالا توسط ملوانان شناورهای سنتی نهایی شد
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی همچنین با بیان اینکه بر اساس مصوبه دولت باید با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی، گمرک و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز آییننامه ورود کالا توسط ملوانان شناورهای دریایی سنتی تدوین میشد، اظهار کرد: این آیین نامه پس از تدوین، با تایید مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، رییس کل گمرک و رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در دی ماه سال جاری نهایی شد.
حسن زاده ادامه داد: مدل واگذاری بنادر کوچک به بخش خصوصی و آییننامه ورود کالا توسط ملوانان شناورهای دریایی سنتی مکمل یکدیگر هستند و بر اساس آیین نامه ورود کالا توسط ملوانان شناورهای دریایی سنتی، ملوانان میتوانند هر کالایی را مازاد بر سهمیه به بنادر وارد کنند و مشمول ۲۰ درصد معافیت سود بازرگانی شوند که این مسئله تاثیر بسزایی در رونق بنادر کوچک و بهبود معیشت مردم منطقه دارد و میتواند مانع از مهاجرت شود.