محمدعلی دهقان دهنوی، رئیس‌کل سازمان توسعه تجارت ایران، امروز در حاشیه نشست نخستین سالگرد اجرای توافقنامه اوراسیا در جمع خبرنگاران درباره محدودیت‌های ایجاد شده در جنوب و لزوم توسعه ظرفیت‌های موجود در مسیر‌های تجاری کشور افزود: تجارت در یک مسیر خاص قابل محدود کردن نیست و اقتصاد کشور به گونه‌ای است که مسیر‌های متنوعی برای تأمین نیاز‌های تجاری وجود دارد. 

دهقان دهنوی با بیان اینکه مسیر دریایی با وجود مزیت هزینه پایین حمل‌ونقل تنها گزینه نیست بیان داشت: در صورت بروز محدودیت امکان استفاده از ۲۶ گذرگاه رسمی دیگر برای انجام مبادلات تجاری کشور وجود دارد.

وی افزود: البته در صورت استفاده از مسیر‌های جایگزین هزینه‌های حمل‌ونقل افزایش می‌یابد و ممکن است زمان ترانزیت طولانی‌تر شود و برخی زیرساخت‌ها نیز نیازمند توسعه باشند، اما این به معنای بسته شدن راه تجارت نیست.

رئیس‌کل سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به همکاری‌های منطقه‌ای به‌ویژه در چارچوب اتحادیه اوراسیا گفت: بستر‌های همکاری از قبل فراهم بوده و با توافق‌ها و همگرایی‌های ایجادشده، از جمله عضویت ناظر ایران در این اتحادیه امکان اتکای بیشتر به این ظرفیت‌ها فراهم است و بخشی از نیاز‌هایی که قبلا از مسیر‌های خلیج فارس و دریای عمان تأمین می‌شد الان از این مسیر‌ها تأمین می‌شود.

وی گفت: افزایش واردات از کشور‌های عضو اتحادیه اوراسیا عمدتاً مربوط به کالا‌های اساسی است.
دهقان دهنوی بیان داشت: در صورت تشدید شرایط تحریم، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل قابل انکار نیست و در برخی مسیر‌ها حتی توجیه اقتصادی برخی کالا‌های صادراتی کاهش یافته است، اما در مجموع با توجه به تنوع مسیر‌ها و فرصت‌های موجود، تجارت کشور دچار انسداد نمی‌شود.

انتهای پیام/