محمد شکیبی نسب در نشست با رئیس و اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به میزبانی این سازمان که تعدادی از معاونین وزارت راه و شهرسازی نیز حضور داشتند، اظهار کرد: همکاری و هماهنگی لازم از سوی سازمان بنادر و دریانوردی با سازمان‌های مرتبط نظیر وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین وزارت جهاد کشاورزی در حوزه تامین کالا‌های اساسی و ضروری وجود دارد و سناریو‌های مختلف و جایگزین در شرایط خاص برای کشور تعریف شده است.

وی ادامه داد: طرح تداوم کسب و کار در بنادر تهیه و برای ورود و خروج کشتی‌ها و همچنین تخلیه‌وبارگیری کالاها، برنامه‌ریزی‌های مربوطه انجام شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه فرایند تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشور در طول جنگ تحمیلی سوم انجام شد، عنوان کرد: در طول این ایام شاهد پهلوگیری کشتی‌ها و همچنین انجام عملیات تخلیه و بارگیری کالا بر اساس تدابیر اندیشیده شده بودیم.

شکیبی‌نسبت با اشاره به ظرفیت بنادر مختلف کشور، عنوان کرد: توزیع و هدایت بار باید به صورت متناسب و متوازن مورد توجه قرار گیرد.

وی همچنین به دستورالعمل رژیم حقوقی جدید مدیریت تردد در تنگه هرمز اشاره و بیان کرد: یکی از دستاورد‌های وزارت راه و شهرسازی (سازمان بنادر و دریانوردی) در حوزه تنگه هرمز همکاری فنی و تخصصی این سازمان در تدوین دستورالعمل رژیم حقوقی جدید مدیریت تردد در این تنگه و اعمال حاکمیت جمهوری اسلامی ایران بود.

انتهای پیام/