به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، هوشنگ بازوند، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، امروز دوشنبه ۱۴ اردیبهشت در مراسم افتتاح ۱۲ کیلومتر از آزادراه کمربندی غربی قم، در تشریح روند اجرای طرحهای زیرساختی حملونقل، از تسریع در پیشبرد پروژههای جادهای، ریلی و کریدوری خبر داد.
بازوند با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای عرصههای دفاع و خدمت اظهار کرد: توجه به توسعه زیرساختهای حملونقل همواره از ارکان پیشرفت ملی بوده و مسئولان عالی کشور بر اهمیت آن تأکید داشتهاند.
وی با خیرمقدم به وزیر راه و شهرسازی از پیگیریها و حمایتهای وی برای تسریع در اجرای طرحهای زیربنایی قدردانی کرد و افزود: از استاندار قم، نمایندگان مردم شریف استان، مدیران، پیشکسوتان، پیمانکاران، مشاوران و اصحاب رسانه نیز که در پیشبرد پروژهها همراه بودهاند، تشکر میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به انسجام و هماهنگی شکلگرفته در مجموعه وزارت راه و شهرسازی گفت: با تدابیر و تصمیمات بهموقع وزیر راه و شهرسازی، تمامی بخشها از جمله شرکت ساخت، سازمان راهداری و شرکت راهآهن در تداوم خدماترسانی و صیانت از زیرساختهای حیاتی کشور مشارکت داشتند.
وی افزود: در پی آسیب به تعدادی از پلها، تقاطعها و تونلهای در حال ساخت و بهرهبرداری، بازسازی و بازگشایی مسیرها در کوتاهترین زمان ممکن انجام شد و هیچیک از محورهای اصلی بیش از ۴۸ ساعت مسدود نماند.
بازوند تصریح کرد: در حوزه ریلی نیز بازسازی یکی از پلهای آسیبدیده و ازسرگیری تردد قطارها در کمتر از ۴۰ ساعت محقق شد.
وی یادآور شد: در این مسیر، ۱۵ تن از کارکنان وزارت راه و شهرسازی به شهادت رسیدند که یاد آنان گرامی است.
معاون وزیر درباره عملیات ارتقای محور قدیم قم–تهران گفت: این محور به طول تقریبی ۱۱۰ کیلومتر در دست اجرا قرار دارد و بخشهایی از آن طی سال گذشته و ایام پایانی سال به بهرهبرداری رسیده است.
وی افزود: برنامهریزی لازم برای تکمیل قطعات باقیمانده در محدوده استانهای تهران و قم انجام شده و عملیات اجرایی با تأمین منابع ادامه خواهد یافت.
بازوند در ادامه با اشاره به کریدورهای شمال–جنوب اظهار کرد: محور چالوس تا بندر امام خمینی (ره) به طول تقریبی یکهزار کیلومتر با مشارکت دولت و بخش خصوصی در حال اجراست و بیش از نیمی از آن توسط سرمایهگذاران بخش خصوصی احداث میشود.
وی افزود: بخش عمده این مسیر تعیین تکلیف شده و حدود ۵۵۰ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده است و تنها دو قطعه باقیمانده نیز در مرحله نهایی تعیین تکلیف سرمایهگذاری قرار دارد.
معاون وزیر راه اعلام کرد: قطعه ۷۸ کیلومتری این مسیر که امروز ۱۲ کیلومتر آن به بهرهبرداری رسید، بخش مهمی از این کریدور راهبردی محسوب میشود.
بازوند با اشاره به ویژگیهای فنی طرحهای جدید گفت: بهرهگیری از روسازی بتنی در این پروژه اقدامی نوآورانه و متناسب با ظرفیت داخلی کشور در تولید سیمان است و میتواند به بهینهسازی مصرف منابع و افزایش دوام محورهای مواصلاتی منجر شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان با قدردانی از همراهی تمامی دستگاهها و عوامل اجرایی تصریح کرد: مجموعه وزارت راه و شهرسازی با تکیه بر توان فنی و مدیریتی خود، اجرای پروژههای زیربنایی را با جدیت و سرعت لازم دنبال میکند و امید است با استمرار همکاریها، طرحهای راهبردی کشور در کوتاهترین زمان ممکن تکمیل شود.
انتهای پیام/