مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی ارزان‌قیمت قرار است با شان دافی، وزیر حمل‌ونقل آمریکا دیدار کنند تا درباره درخواست معافیت مالیاتی موقت برای جبران افزایش شدید هزینه سوخت جت ناشی از جنگ ایران گفت‌وگو کنند.

گروهی که شرکت‌هایی مانند اسپیریت ایرلاینز، فرنتر ایرلاینز، الیجنت ایر، سان کانتری و آولو را نمایندگی می‌کند، در نامه‌ای به سران کنگره آمریکا خواستار تصویب قانونی برای تعلیق مالیات فدرال ۷.۵ درصدی بر بلیت هواپیما و همچنین مالیات ۵.۳۰ دلاری برای هر بخش پرواز شده است.

به گفته انجمن ایرلاین‌های ارزش‌محور، حذف این هزینه‌ها می‌تواند حدود یک‌سوم افزایش هزینه ناشی از گرانی سوخت جت را جبران کند.

در این نامه تأکید شده است که در صورت نبود حمایت، فشار هزینه سوخت به‌طور مستقیم به افزایش قیمت سفر برای مسافران منجر خواهد شد. این گروه همچنین هشدار داده که شرکت‌های هواپیمایی ممکن است برای جبران هزینه‌ها ناچار به افزایش قیمت بلیت و خدمات جانبی شوند.

پایگاه آکسیوس در گزارشی نوشت که چشم‌انداز رقابتی برای خطوط هوایی آمریکا با تلاطم شدیدی رو‌به‌رو است و دلیل این موضوع افزایش ناگهانی قیمت انرژی در این صنعت بوده که آن را ویران کرده است.

افزایش هزینه‌های سوخت و نیروی کار، شرکت‌های هواپیمایی آمریکا را تحت فشار قرار داده و کرایه‌ها و هزینه‌های بالاتری را به مسافرانی که از قبل با عدم قطعیت اقتصادی رو‌به‌رو هستند، تحمیل می‌کند.

همچنین گزارش‌های متعدد می‌گویند که شرکت هواپیمایی اسپیریت ایرلاینز پس از ثبت دومین ورشکستگی خود در کمتر از یک سال در ماه نوامبر، ممکن است در آستانه انحلال باشد.

شرکت هواپیمایی ساوت‌وست به‌تازگی مسیر‌های خود را کاهش داده است و سایر خطوط هوایی نیز در حال حذف خدمات کم‌سودتر هستند.

انتهای پیام/